電動(dòng)汽車(chē)起火與傳統(tǒng)燃油車(chē)起火有諸多不同。

傳統(tǒng)燃油車(chē)起火原因主要有：電路故障，像三元催化器或電子扇高溫、高壓線(xiàn)漏電、方向機(jī)汽油濾芯漏油泄油等；燃油泄露；易燃易爆品起火；排氣管與渦輪增壓器進(jìn)氣管距離過(guò)短等設(shè)計(jì)制造缺陷；輪胎高速行駛時(shí)摩擦起火等。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自燃時(shí)會(huì)有燃燒過(guò)程。

而電動(dòng)汽車(chē)起火原因主要在于動(dòng)力電池組，比如長(zhǎng)期高速行駛、超載行駛、充電不當(dāng)、電池內(nèi)部老化損壞、電解液不足、電池管理系統(tǒng)故障等引發(fā)的電池?zé)崾Э?，以及過(guò)充、外短路、高溫、超壓和外力沖擊等外因。鋰元素活潑，熱失控后迅速釋放熱量，30 秒就可能形成猛烈火勢(shì)，燃燒速度快。

電動(dòng)汽車(chē)起火多在充電或靜止?fàn)顟B(tài)，碰撞后起火概率約 10%，靜止起火比例超 50%。起火后逃生時(shí)間短，約 1 分鐘，從外部見(jiàn)明火到駕駛室起火平均間隔 64 秒，電池起火比汽油起火更難撲滅且易復(fù)燃，火燒后基本報(bào)廢。

燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度高達(dá) 2500 甚至 3000 攝氏度，外部正常工作溫度 80 - 105 度不等，起火一般從發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)始，有燃燒過(guò)程，能給乘員留較充足逃生時(shí)間。

總之，兩種車(chē)起火原因和特點(diǎn)不同，都需定期維護(hù)保養(yǎng)來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。