第五代途勝L 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它的百公里油耗僅需 6L 左右，在實(shí)際測(cè)試中，甚至低至 4.03L/100km。

其油耗低的原因有很多。

首先，搭載的 GammaII 1.5T-GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不大但動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率 147kW，峰值扭矩 253Nm，性能超越同級(jí)。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球首創(chuàng)的 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能根據(jù)行駛工況合理控制氣門開度和持續(xù)時(shí)間，無需在性能和燃油效率間妥協(xié)，實(shí)現(xiàn)性能提升 4%、能耗降低 5%、排放減少 12%。

其次，車身基于 i-GMP 第三代平臺(tái)打造，采用高強(qiáng)度材料和優(yōu)化的車體骨架結(jié)構(gòu)，平均重量比同級(jí)別車型輕約 55 公斤，還擁有優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，能有效減少空氣阻力。

再者，配備的派沃泰 8AT 變速箱，速比范圍大，起步加速響應(yīng)靈敏，動(dòng)力銜接緊密，能精準(zhǔn)了解駕駛者意圖，各檔位切換流暢，承受扭矩大，傳遞動(dòng)力強(qiáng)，減小齒輪摩擦振動(dòng)，升擋時(shí)降低油耗，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度極佳。

此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)提供同級(jí)最多 23 項(xiàng) ADAS 功能，可達(dá)到 L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)，幫助駕駛者掌控車輛，保持勻速行駛，提高安全性，降低油耗。

最后，車輛提供 4 種駕駛模式，鼓勵(lì)駕駛者養(yǎng)成節(jié)能駕駛習(xí)慣，如避免急加速、提前減速、合理利用滑行等，減少不必要燃油消耗。

綜合來看，第五代途勝L 在保證強(qiáng)大性能的同時(shí)，擁有出色的低油耗表現(xiàn)，能為用戶節(jié)省養(yǎng)車成本。