不同車型的燈光控制系統(tǒng)存在諸多差異。常見的燈光控制系統(tǒng)分為撥桿式和旋鈕式。

撥桿式常見于日系、韓系及自主品牌車型，所有控制功能集中在一根撥桿上，旋轉(zhuǎn)端部依次開燈，霧燈在操作桿里側(cè)旋轉(zhuǎn)控制，變換遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向燈靠推拉操作桿。部分車型霧燈控制環(huán)可雙向旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)開后霧燈，方便操作。

旋鈕式常見于歐系、美系車型，操作分為兩部分，示寬燈、近光燈、前后霧燈開關(guān)在方向盤左側(cè)控制臺(tái)，通過旋轉(zhuǎn)和拉起旋鈕控制，遠(yuǎn)近光變換、轉(zhuǎn)向燈仍靠操作桿。

不同品牌汽車遠(yuǎn)光燈開啟方式不同。多數(shù)車在方向盤左側(cè)有燈光組合開關(guān)，向前旋轉(zhuǎn)開不同燈光。奔馳常見車型在左側(cè)控制桿向車頭推開啟，部分車型需先設(shè)置。寶馬車也是左側(cè)控制桿向車頭推，再推關(guān)閉。奧迪車型在同一區(qū)域按鍵控制。日本車型如凱美瑞、思域等在方向盤左邊控制桿，外環(huán)旋轉(zhuǎn)依次開燈，內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)開霧燈。

速騰遠(yuǎn)近光燈可以自動(dòng)切換，自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈又稱自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈或汽車遠(yuǎn)光燈智能控制系統(tǒng)，與自動(dòng)大燈有本質(zhì)區(qū)別。系統(tǒng)能識(shí)別 200 米處汽車近光燈，將自車遠(yuǎn)光切換成近光，會(huì)車結(jié)束后遠(yuǎn)光自動(dòng)開啟。自動(dòng)頭燈有感光控制系統(tǒng)，能根據(jù)光線變化自動(dòng)開關(guān)和調(diào)節(jié)燈光亮度。

學(xué)車駕考時(shí)要記住模擬燈光操作。開啟近光燈，將燈按鈕扭到近燈光標(biāo)志處；開啟遠(yuǎn)光燈，燈光撥桿往外推；交替使用遠(yuǎn)近光燈，近光燈狀態(tài)下?lián)軛U往胸前撥動(dòng)兩次；示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈，扭到示廓燈位置并開啟紅色三角形按鈕；近光燈、轉(zhuǎn)向燈，保持近光燈狀態(tài)下?lián)軛U上下打控制左右轉(zhuǎn)向燈。考試結(jié)束要確保所有燈光關(guān)閉。

比亞迪車輛燈光控制集中在方向盤左側(cè)撥桿，上推下推控制轉(zhuǎn)向燈，指向 0 檔關(guān)閉燈光，旋轉(zhuǎn)至帶 A 圖標(biāo)處自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈，旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)圖標(biāo)開啟示寬燈、近光燈，近光燈開啟狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)霧燈旋鈕開后霧燈，向遠(yuǎn)離自身方向推撥桿開遠(yuǎn)光燈。

雖車型間有細(xì)微差異，但大體操作相似，可參考用戶手冊(cè)。