德系車在安全性能方面有不少突出特點(diǎn)。

首先，德系車通常采用先進(jìn)的安全技術(shù)，像主動(dòng)剎車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道保持輔助等，能有效預(yù)防事故發(fā)生。

而且在碰撞測(cè)試中，即便其他派系也有五星認(rèn)定車型，但實(shí)際行駛中，大家普遍覺得德系車安全系數(shù)更高。這是因?yàn)榈孪弟嚨能嚿砉に嚲浚昧显鷮?shí)，車身堅(jiān)固。

其底盤支撐力很強(qiáng)，行車質(zhì)感與操控性出色，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好，這在一定程度上也增加了行駛的安全性。

同時(shí)，德系車的質(zhì)量保證體系嚴(yán)格，采用世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一，對(duì)車輛的每一個(gè)零部件都有嚴(yán)格要求，確保安全性能。

而且德系車在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到各種可能的危險(xiǎn)情況，進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化和改進(jìn)。

不過，德系車在安全性能方面也并非完美無(wú)缺。比如一些車型的電子元件較多，長(zhǎng)時(shí)間使用后可能會(huì)出現(xiàn)失靈失效的情況，這或許會(huì)對(duì)某些安全系統(tǒng)產(chǎn)生影響。

但總體而言，德系車在安全性能上的表現(xiàn)還是值得肯定的，其先進(jìn)的技術(shù)、扎實(shí)的工藝以及嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，都為駕駛者提供了較高的安全保障。