德國(guó)大眾汽車的智能化配置豐富多樣。

首先是智能駕駛輔助方面，以 L2+級(jí) IQ. Pilot 智能駕駛輔助為標(biāo)志，針對(duì)中國(guó)道路環(huán)境研發(fā)。硬件包括 5 個(gè)毫米波雷達(dá)（新增 2 個(gè)前部角雷達(dá)）、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、高清攝像頭以及大疆車載慣導(dǎo)雙目攝像頭。能實(shí)時(shí)控制車速、車距、車道保持，跟隨前車啟停，路口自動(dòng)跟車通行，撥桿自主變道，智能變道建議?？蓽?zhǔn)確識(shí)別大于 40x40x40 厘米的障礙物，涵蓋多種交通工具和交通參與者，預(yù)測(cè)惡意加塞行為并自動(dòng)減速，在安全前提下橫向避讓，應(yīng)對(duì)上下坡或有傾角的道路，監(jiān)測(cè)前方彎道并自動(dòng)調(diào)節(jié)安全車速。

座艙方面，以 15 英寸 2K 中控懸浮屏+11.6 英寸高清副駕信息娛樂屏為基礎(chǔ)布置。中控屏向主駕駛位側(cè)傾斜約 12 度，表面抗反射、防指紋，UI 以本地定制化地圖導(dǎo)航為主頁(yè)，左側(cè)懸浮可定制快操組件，其他功能收納于頂部“抽屜”格中。副駕娛樂屏是中國(guó)專屬，可與主屏聯(lián)動(dòng)，支持連接藍(lán)牙耳機(jī)獨(dú)立娛樂。車機(jī)有專為中國(guó)用戶定制的智能助手，能建立情感連接、定制形象，全新語(yǔ)音交互系統(tǒng)采用本地化方案，控制導(dǎo)航、多媒體和調(diào)用部分車控，支持 20 秒內(nèi)連續(xù)對(duì)話，支持四川話和粵語(yǔ)方言及音色定制。還升級(jí) W-HUD 抬頭顯示、IQ. Light LED 矩陣大燈、全新 5G 網(wǎng)絡(luò)和 V2X 模塊。

像 ID. CODE 概念車，有智能燈光系統(tǒng)、智能車窗等創(chuàng)新交互設(shè)計(jì)。

燃油車方面，IQ.Pilot 智能駕駛輔助功能車型有上汽大眾途觀 L PRO 和一汽-大眾邁騰，采用慣導(dǎo)雙目智駕解決方案，配合相關(guān)雷達(dá)，在 0-130 公里/小時(shí)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高階 L2 級(jí)駕駛輔助，自適應(yīng)巡航能跟隨前車啟停，監(jiān)測(cè)前方彎道調(diào)節(jié)車速，智能撥桿變道動(dòng)作流暢，升級(jí)主動(dòng)安全配置，車內(nèi)后視鏡集成紅外攝像頭監(jiān)測(cè)駕駛者狀態(tài)。車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)支持 5G 通信和 V2X 短程直連通訊。

新能源車方面，ID. 系列車型搭載 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車道保持、自適應(yīng)續(xù)航等功能，有自動(dòng)緊急剎車功能，通過(guò)多功能攝像頭模塊識(shí)別路面狀況，輔助駕駛員剎停車輛。開啟輔助駕駛后，通過(guò)方向盤電容感應(yīng)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，未接管會(huì)提醒、點(diǎn)剎直至安全剎停。還能通過(guò)前多功能攝像頭配合智能遠(yuǎn)光功能避開前方車輛。電池安全上，配備鋁合金六角形熱成型鋼保護(hù)電池包，電池包中有負(fù)極燃爆器，與其他被動(dòng)安全裝備共用信號(hào)傳感器，受撞擊時(shí)切斷電池負(fù)極斷電，且可單獨(dú)更換。