大眾汽車(chē)懸掛系統(tǒng)問(wèn)題表現(xiàn)多樣，常見(jiàn)的有車(chē)輛顛簸、轉(zhuǎn)向不靈活、懸掛異響等。

造成這些問(wèn)題的原因及維修方法如下：

原因一：減振器頂膠老化。維修技師用舉升機(jī)舉起車(chē)子，拆下車(chē)輪，取下減振器，觀察頂膠是否有開(kāi)裂、變形。老化會(huì)使減振器不能正常工作，導(dǎo)致底盤(pán)異響。解決方案是更換頂膠，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，脫保后 4S 店更換費(fèi)用 400 - 600 元，維修店 300 - 400 元。

原因二：橫擺臂變形。維修技師用舉升機(jī)觀察橫擺臂是否變形、膠套有無(wú)破損開(kāi)裂。人為原因如底盤(pán)托底、膠套被飛石磕碰等會(huì)造成轉(zhuǎn)向時(shí)底盤(pán)異響。解決辦法是更換橫擺臂總成，非人為原因質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，脫保后 4S 店 500 - 800 元，維修店 300 - 500 元。

原因三：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。維修技師用舉升機(jī)觀察球頭表面是否磨損、老化。老化會(huì)使車(chē)子行駛中轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭出現(xiàn)曠量產(chǎn)生異響。解決方法是更換球頭，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，脫保后 4S 店 400 - 600 元，維修店 300 - 400 元。

原因四：下擺臂膠套松動(dòng)損壞。會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行走時(shí)發(fā)出異響，減震效果變差，車(chē)身穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)斷裂，車(chē)輛失控。發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。

原因五：下控制臂球頭漏油、松動(dòng)有間隙、外力撞擊變形或斷裂等。損壞癥狀是行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，走不平路面時(shí)異響明顯，最大危害是行駛跑偏，極限狀態(tài)下球頭掉落會(huì)使輪胎趴下，影響行車(chē)安全。

原因六：輪轂軸承損壞。高速行駛時(shí)產(chǎn)生類(lèi)似胎噪的“嗡嗡”聲，時(shí)速越快異響越明顯。

原因七：車(chē)輪軸承支座變形或斷裂。一般是受外力撞擊造成，變形會(huì)造成打方向不會(huì)自動(dòng)回，斷裂后果嚴(yán)重，高速可能翻車(chē)。

原因八：前減震器漏油和異響。異響在顛簸起伏路面較為清脆，很少持續(xù)。

原因九：平衡桿膠套松動(dòng)。行駛顛簸路面時(shí)會(huì)發(fā)出持續(xù)性異響。

原因十：防傾桿球頭漏油、松動(dòng)。會(huì)導(dǎo)致橫向穩(wěn)定功能失效，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾幅度加大，并產(chǎn)生異響。

原因十一：穩(wěn)定桿連桿損壞。兩端球頭松曠會(huì)使車(chē)子過(guò)顛簸路面產(chǎn)生嘎嘎的清脆異響。解決方法是更換穩(wěn)定桿連桿，維修店更換兩條約 180 元。

原因十二：減震器上方的頂角軸承松曠。車(chē)子過(guò)顛簸路面會(huì)出現(xiàn)咯噔咯噔的異響。解決辦法是更換減震器頂膠，維修店更換一個(gè)約 160 元，建議左右兩側(cè)全部更換。

原因十三：前懸架下支臂球頭或者膠套問(wèn)題。會(huì)使車(chē)子在顛簸路上出現(xiàn)哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)漠愴?，下支臂有?wèn)題要及時(shí)更換，維修店更換一個(gè)約 330 元。