大眾 e-up 的操控性較好。

首先，它裝備了一臺(tái)最大功率 60 千瓦（持續(xù)功率 40 千瓦）的電動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生 210 牛米的最大扭矩，百公里加速時(shí)間僅需 11.3 秒，在市區(qū)行駛時(shí)，僅需 3.5 秒即可從 30km/h 加速至 50km/h，展現(xiàn)出機(jī)敏靈活的特性。

另外，大眾 e-up 采用前置前驅(qū)的布局，駕駛員通過(guò)中控臺(tái)上的旋鈕激活檔位，操作方便。

KW 為大眾 e-up 提供了可調(diào)高度的運(yùn)動(dòng)避震套件 KW V3，安裝后有更直接的操控性和更高的乘坐舒適性。通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼，能在日常使用中提供最佳的運(yùn)動(dòng)和舒適性平衡。

在車輪受到高速壓縮時(shí)，高速閥門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，讓車輪在開(kāi)過(guò)顛簸路段時(shí)保持車身穩(wěn)定。還可以通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼的方式滿足不同車主的要求，改變車身的轉(zhuǎn)向性能和側(cè)傾情況。

總之，大眾 e-up 在動(dòng)力輸出和懸掛配置方面都表現(xiàn)出色，使其操控性能較為優(yōu)秀。