車載監(jiān)控終端的數(shù)據(jù)存儲容量多大?

車載監(jiān)控終端的數(shù)據(jù)存儲容量大小會因多種因素而有所不同。

常見的車載監(jiān)控終端,如公交、客運大巴、危險品運輸車等運營車輛所使用的設(shè)備,通常需要本地數(shù)據(jù)保存 3 至 6 個月。這意味著其存儲容量需求較大。

在存儲設(shè)備方面,由于需要存儲的數(shù)據(jù)量大且保存時間長,一般會選用硬盤,常見的有機械硬盤和固態(tài)硬盤。

機械硬盤容量大、價格便宜,但讀寫速度較慢、功耗較高、發(fā)熱較嚴重且容易受震動和撞擊影響。

固態(tài)硬盤讀寫速度快、功耗低、抗震性強,但成本高且存儲容量較小。

如果從降低設(shè)備成本考慮,公司賣設(shè)備時可能傾向于機械硬盤。

文件系統(tǒng)方面,適用于硬盤使用的有 ext2/3/4、FAT32 和 exFAT。

考慮到車載 DVR 設(shè)備有時需要將硬盤取出接到電腦上位機進行數(shù)據(jù)導(dǎo)出查看等操作,選用 FAT32 會更合適,因為它能同時支持 Windows、macOS、Linux 等操作系統(tǒng),兼容性好,實現(xiàn)簡單,還能添加自定義數(shù)據(jù)。

傳統(tǒng)的存儲方法存在一些問題。比如多路攝像頭同時存儲時音視頻數(shù)據(jù)不連續(xù),影響機械硬盤使用壽命;存儲滿后重復(fù)刪除和創(chuàng)建文件易損壞文件系統(tǒng)、產(chǎn)生硬盤碎片,降低硬盤性能;音視頻數(shù)據(jù)與車輛狀態(tài)信息數(shù)據(jù)分開存儲,難以準確同步,不利于事故現(xiàn)場還原;音視頻數(shù)據(jù)以音視頻文件格式存儲,不能實現(xiàn)任意時間段數(shù)據(jù)導(dǎo)出,多通道數(shù)據(jù)同時多畫面顯示時時間同步不準確。

新的存儲方案則解決了上述問題。首先進行分區(qū)格式化,選用 GPT 分區(qū)格式更合適,在 Linux 系統(tǒng)中可用特定命令操作,但建議在代碼中實現(xiàn)分區(qū)格式化功能,便于定位問題和添加標志信息。接著預(yù)創(chuàng)建文件,避免文件重新創(chuàng)建和刪除。然后進行數(shù)據(jù)存儲,以一個通道的一個視頻 GOP 為單位封裝數(shù)據(jù)。再就是數(shù)據(jù)修復(fù),在設(shè)備突然斷電時修復(fù)未完整存儲的數(shù)據(jù)。最后是數(shù)據(jù)導(dǎo)出,包括實時查看回放數(shù)據(jù)、遠程導(dǎo)出視頻文件和本地數(shù)據(jù)導(dǎo)出等不同應(yīng)用場景的處理方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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