差速器的作用原理是這樣的。

差速器工作時(shí)，動(dòng)力先由從動(dòng)齒輪錐齒輪帶動(dòng)差速器殼體旋轉(zhuǎn)，然后通過(guò)兩個(gè)半軸齒輪將動(dòng)力傳給兩側(cè)車(chē)輪。

行星齒輪會(huì)有自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，自轉(zhuǎn)是繞行星齒輪軸旋轉(zhuǎn)，公轉(zhuǎn)是繞半軸齒輪軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)。

差速器有兩個(gè)重要作用，一是改變發(fā)動(dòng)機(jī)力的傳遞方向，二是能讓汽車(chē)兩側(cè)的車(chē)輪以不同速度旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，每個(gè)車(chē)輪行駛距離不等，內(nèi)側(cè)車(chē)輪比外側(cè)車(chē)輪短，車(chē)速等于行駛距離除以所需時(shí)間，所以行駛距離短的車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)慢。

后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的從動(dòng)輪或前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的從動(dòng)輪沒(méi)這問(wèn)題，因?yàn)樗鼈儶?dú)立旋轉(zhuǎn)，而兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪相互關(guān)聯(lián)。

如果車(chē)內(nèi)沒(méi)差速器，兩個(gè)輪子得固定連接并以相同速度旋轉(zhuǎn)，這會(huì)讓汽車(chē)很難轉(zhuǎn)彎，得靠一個(gè)輪胎打滑，這對(duì)車(chē)軸零件產(chǎn)生很大應(yīng)力。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸到驅(qū)動(dòng)橋，再分配給半軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)橋主要部件是減速器和差速器。

減速器是減速增矩，靠齒輪嚙合完成。

差速器能在傳遞動(dòng)力時(shí)，允許兩邊半軸不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，減少輪胎與地面滑動(dòng)摩擦。

差速器鎖能將兩邊半軸不等速轉(zhuǎn)動(dòng)變等速轉(zhuǎn)動(dòng)，在一側(cè)車(chē)輪打滑時(shí)保持動(dòng)力輸出，幫助汽車(chē)脫離困境。