別克君威改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能提高的馬力不是一個固定值。

如果單純改裝進(jìn)氣，不改變發(fā)動機運行參數(shù)，提升微乎其微，可能僅 1、2 匹馬力，甚至還可能損失低扭。

但要是搭配其他改裝，像外掛電腦、刷一階特調(diào)程序等，效果就會明顯很多。

比如君威 1.5T 車型，沒換硬件僅用 DME 一階特調(diào)外掛電腦，輪上馬力能提升 40Ps、80Nm，換算機頭馬力能提升 40Ps 左右；君威 GS 2.0T 車型刷一階特調(diào)程序能提升 83 匹、130 扭矩。

改裝進(jìn)氣提升動力的方法不少。

比如更換大流量空氣濾清器，能降低進(jìn)氣阻力，增加單位時間進(jìn)氣量和容積效率。

追求更好效果，可把空氣濾清器改成外露式濾清器，也就是“蘑菇頭”，進(jìn)一步降低進(jìn)氣阻力，讓燃油燃燒更充分。

采用二次進(jìn)氣也是好辦法，利用進(jìn)氣歧管真空壓差引入新鮮空氣，改善燃燒狀況提升動力。

不過要注意，如果不想改變程序，只改裝進(jìn)氣往往不能提高性能，得進(jìn)氣和程序配合才行。

換裝高流量空氣濾芯能降低發(fā)動機進(jìn)氣阻力，提高進(jìn)氣量和容積效率。

選擇合適的進(jìn)氣方式也很重要，簡單的換冬菇、高流量空氣格和加大節(jié)氣門等方式，可能只是提高最高速度，不一定能真正提升動力。