寶馬汽車的操控性能備受贊譽(yù)，原因主要有以下這些。

首先是驅(qū)動(dòng)形式和前后配重比，寶馬旗下主打操控的汽車多采用前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，這種布局合理，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，很多車型前后配重比是 50 比 50，還將主副駕駛座椅安裝在靠近汽車中間位置，降低駕駛員體重影響，有的車型兩個(gè)汽油泵會(huì)先讓主駕駛一側(cè)油泵抽油，平衡駕駛員體重。

其次是底盤調(diào)校，寶馬 3 系前懸架用雙球節(jié)懸架，基于麥弗遜式懸架改進(jìn)，有兩個(gè)球頭與車輪架連接，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎性能強(qiáng)，一些高端車型前后懸架和副車架都用鋁合金制造，減輕車身重量，提升減震器響應(yīng)速度，車輪貼地性能更好。

再者是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，寶馬轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者操控方向盤時(shí)能感受到更直接的路面反饋。

然后是動(dòng)力輸出，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，直列六缸和 B 系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，自動(dòng)擋汽車動(dòng)力響應(yīng)跟腳，變速箱降擋速度快。

還有電子控制系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)等，能在車輛打滑或失控時(shí)迅速介入調(diào)整，確保操控穩(wěn)定。

最后是輕量化設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金等輕量化材料，減輕整車重量，提升操控靈活性，還有更好燃油經(jīng)濟(jì)性和更低排放。

正是這些因素讓寶馬汽車擁有卓越操控性能。