開寶馬 M2 的人日常出行場景主要包括以下幾種。

首先是城市代步，雖然車主個人很少用它代步，但其妻子每周大概有 100 公里左右的代步行程。M2 有多種模式可調(diào)，比如發(fā)動機、變速箱、懸掛、剎車和轉(zhuǎn)向都有 3 檔可調(diào)，排氣閥門也可關(guān)閉，在模式選擇上，除剎車是 Sport Plus 外，其他都設(shè)置為 Comfort，能滿足代步基礎(chǔ)屬性。但原廠懸掛在 Comfort 模式下有點阻尼軟、彈簧硬，過坑洼不平時后軸彈跳不舒服。

其次是油耗方面，M2 小油箱加高油耗，導(dǎo)致加油頻次高，代步場景下一箱油只能跑 300 多公里，高速巡航也有 10L/100km 的油耗，不是合格的代步車。

在舒適性上，多屬性的三段可調(diào)能滿足基礎(chǔ)舒適性，選裝的 9900 元 M 運動座椅非常舒適，靠背氣墊彈性好，支撐身體，方向盤握感和皮質(zhì)也舒適。

安全性和駕駛輔助方面，M2 不選裝駕駛輔助時，沒有主動剎車、360 全景、盲點監(jiān)測等常用輔助功能，不過 ESP 設(shè)定邏輯好，能在特殊場景下幫助救車。

使用成本上，女生日常駕駛油耗 13L/100km，花費約 13000 元，常規(guī)保養(yǎng) 2 次約 5000 元，輪胎原廠 PS4S 行駛 1 萬公里后胎已到安全線，綜合成本粗略計算 1 萬公里約 2.6 萬元。

總之，M2 可以代步，但從使用成本和輔助便利性來說不是好選擇，不過有人還是會因為其帶來的情緒價值選擇它作為代步車。