如果您想判斷寶馬 X6 M 是否為二手車翻新，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先看車身外觀，檢查車門、前后翼子板外表面是否有油漆波動(dòng)痕跡，車身油漆色澤是否均勻，周圍膠條有沒有油漆覆蓋。

接著打開引擎蓋，用手指觸摸引擎蓋邊緣，應(yīng)自然平直、光滑不粗糙、渾然一體，若發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖止機(jī)構(gòu)變形錯(cuò)位，液壓支柱失效或不到位，則可能有碰撞。

再觀察水箱框架和翼子板上側(cè)梁之間的焊接點(diǎn)，原焊點(diǎn)應(yīng)略圓、略凹，若發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)凸起、大小不一或粗糙不光滑、排列不規(guī)則不均勻，說明水箱框架被撞過。

還要觀察儀表板，看機(jī)艙和駕駛室之間隔板的儀表板上邊緣是否平直，若前圍板上緣有明顯修理痕跡，可能發(fā)生過重大事故。

查看車輛底盤，前縱梁應(yīng)無褶皺或變形痕跡，整個(gè)底盤臟污程度應(yīng)大致相同。打開車門，拉下車門密封條，門框和門柱應(yīng)平直，注意 A、B、C 柱與車身連接處的原始焊點(diǎn)，應(yīng)略圓略凹，從車頂延伸到門檻的線應(yīng)筆直自然。若門開關(guān)困難、密封條損壞松動(dòng)，A、B、C 柱焊點(diǎn)粗糙、排列不均、內(nèi)外側(cè)面油漆有色差，可判斷車輛被撞。

打開行李廂，檢查備胎箱底板、后翼子板內(nèi)襯板、后減震器支架及內(nèi)接縫線是否平整光滑，有無焊接痕跡。

另外，檢查車身漆面光澤和厚度，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙封膠、點(diǎn)焊圓點(diǎn)，看看 A/B/C 柱是否有焊接或敲打痕跡，檢查后備箱平整度。

可以問問 4S 店車輛的維修、保養(yǎng)記錄，查查保險(xiǎn)有無事故記錄，看看內(nèi)飾磨損程度，比如方向盤、中央扶手、換擋桿的磨損情況，把車內(nèi)配置功能都用一遍。還能通過查看出廠日期、輪胎磨損程度、發(fā)動(dòng)機(jī)艙情況來判斷。