問(wèn)

林肯航海家混動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)如何

林肯航海家混動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它全系標(biāo)配 2.0 升雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 207 千瓦，峰值扭矩為 407 ?！っ住?/p>

再加上 140 千瓦、320 ?！っ椎淖匝懈咝П饩€電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速流暢，儲(chǔ)備充足，讓人過(guò)癮。

其獨(dú)特的 Power-Split 動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)出色的能量管理。在這一技術(shù)幫助下，無(wú)需刻意控制，就能做到 WLTC 工況下 6.64 升的百公里平均油耗，以及 1129 公里的續(xù)航里程。

在日常駕駛中，配合 eCVT 混動(dòng)專用變速箱，動(dòng)力輸出順暢自然，沒(méi)有突兀感。

CCD 自適應(yīng)懸架處理路面顛簸干凈利落，減震柔和，底盤(pán)質(zhì)感高級(jí)。而且在起步加速階段，還能依靠純電行駛，電機(jī)輔助車輛獲得更強(qiáng)更平順的動(dòng)力，甚至超過(guò)六缸 3.0T。

總之，林肯航海家混動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)、能耗低、輸出順，在動(dòng)力表現(xiàn)方面優(yōu)勢(shì)明顯。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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