Saab 汽車在安全性能方面有不少獨(dú)特之處。

首先，其車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，在各類碰撞測試中表現(xiàn)出色，像寶馬和薩博的倒置高空自由落體實(shí)驗(yàn)，寶馬車頂被完全壓扁，薩博車頂只是輕微變形；薩博 95 的側(cè)面碰撞測試，駕駛室沒變形，為駕乘人員留出足夠空間，降低傷亡率。

其次，薩博在側(cè)面保護(hù)方面研究了 25 年，用料足，技術(shù)強(qiáng)。

再者，薩博的車型配備豐富的主動(dòng)與被動(dòng)安全配置，比如 ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制程序等。

另外，薩博 900 CD 車型采用了牽引力控制系統(tǒng)，大幅提升駕駛安全。

還有全球第一款主動(dòng)式保護(hù)頭枕 SAHR，能在車輛碰撞時(shí)為乘客頭部與頸部提供支撐，避免頸部受傷。

薩博將航空技術(shù)融入汽車設(shè)計(jì)，讓車輛具備超越同級的安全性能。

而且薩博是全球唯一一家全系車型都能達(dá)到歐洲 NCAP 五星評級的車企。