MINI 改裝懸掛要保證舒適性，有以下幾種辦法。

一是可以選擇 D2 走街氮?dú)獍姹颈苷鹌?。它?FIA、TüV、ARTC、TüV ISO 認(rèn)證，品質(zhì)有保障。此版本有兩個調(diào)鈕，分別是下壓和上拉阻尼調(diào)鈕，搭配雙油室氮?dú)馄亢碗p層減震活塞，能滿足日常走街和激烈駕駛的需求。安裝前避震時原位安裝即可，后避震安裝也不復(fù)雜。駕駛前感受車身經(jīng)過凸起物和凹洞的情況，調(diào)整上拉旋鈕順時針旋轉(zhuǎn)至 18 段，再調(diào)整車身反彈作動；日常走街將上拉旋鈕調(diào)至最硬 1 - 3 段，順時針旋到底再逆時針旋轉(zhuǎn) 1 - 3 段。調(diào)整下壓旋鈕時，感受車身經(jīng)過凹洞后的反彈，作動過大可逆時針旋轉(zhuǎn)，建議比賽時下壓旋鈕調(diào)至最硬提高操控效果。

還可以選擇 KW Street Comfort 街道舒適版絞牙避震，它高低可調(diào)，有 16 段阻尼調(diào)節(jié)，能降低 10 - 40mm，通過調(diào)節(jié)阻尼增加舒適度。安裝前要查看安裝手冊，按要求設(shè)定扭矩數(shù)值，緊固塔頂螺絲。

另外，AIRBFT 氣動避震也是不錯的選擇。它通過改裝四支“空氣避震+控制器”達(dá)到車內(nèi)隨意調(diào)節(jié)車身高度的目的，能提高乘員乘坐舒適性，保護(hù)道路?？諝鈶壹芟到y(tǒng)最大優(yōu)點(diǎn)是彈簧彈性系數(shù)能自動調(diào)節(jié)，例如高速行駛時懸掛變硬提高車身穩(wěn)定性，低速行駛時懸掛變軟提高減震舒適性。空氣彈簧的運(yùn)動性能特點(diǎn)是負(fù)載能力可調(diào)、彈性系數(shù)隨負(fù)載變化、負(fù)載變化時固有頻率幾乎不變、固有頻率較低?？諝鈶壹芫哂谐俗孢m安全、改善行駛平順性、延長輪胎和制動片使用壽命、負(fù)載變化時車身高度不變、減少維修成本、減少對道路沖擊、延長車輛使用壽命并增加折舊值等優(yōu)點(diǎn)。同時，空氣懸架可以調(diào)節(jié)減震器軟硬度，駕駛者通過車內(nèi)控制鈕控制。