問(wèn)

Mazda6 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)?

Mazda6 與同級(jí)別車(chē)型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

車(chē)身尺寸上,長(zhǎng)和寬均優(yōu)于卡羅拉速騰等同價(jià)位的 A 級(jí)車(chē),內(nèi)部空間更大,高度上的劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為流線型車(chē)身的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面,馬自達(dá) 6 搭載的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī),在四種技術(shù)(vad 可變進(jìn)氣道、vlim 可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、vtcs 可變渦流控制系統(tǒng)、vvt 可變氣門(mén)正時(shí))的幫助下,動(dòng)力優(yōu)勢(shì)顯著,還能減少油耗。

外觀內(nèi)飾上,馬自達(dá) 6 一直是年輕消費(fèi)者的最?lèi)?ài),更具個(gè)性,而卡羅拉更為穩(wěn)重,速騰外形不太被國(guó)人接受。對(duì)比雅閣,馬自達(dá) 6 更具運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

價(jià)格方面,馬自達(dá) 6 最高優(yōu)惠 3 萬(wàn)元,低配款售價(jià) 15 萬(wàn)元左右,與緊湊型轎車(chē)價(jià)格持平,性價(jià)比極高。

過(guò)彎性能上,馬自達(dá) 6 被譽(yù)為前驅(qū)過(guò)彎王者,彎道表現(xiàn)遠(yuǎn)勝銳志,轉(zhuǎn)向與懸掛配合得當(dāng),駕駛樂(lè)趣大。馬自達(dá) 6 號(hào)稱(chēng)彎道之王,制動(dòng)距離比寶馬 3 系還好。

配置較高,外觀時(shí)尚,歐 III 排放標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先,節(jié)油技術(shù)出色,油耗低于同排量的豐田。

內(nèi)飾材料質(zhì)量不錯(cuò),多媒體屏幕大且與儀表板顯示屏搭配時(shí)尚。

發(fā)動(dòng)機(jī)系列豐富,有 2 升、2.5 升和 2.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,動(dòng)力選擇多。

全新馬自達(dá) 6 造型酷炫前衛(wèi),融入眾多流行元素,前臉犀利,側(cè)面流暢動(dòng)感,車(chē)尾別致。

動(dòng)力上搭載縱置直列 6 缸創(chuàng)馳藍(lán)天 SKYACTIV-X 發(fā)動(dòng)機(jī),配備 48V 輕混系統(tǒng),性能達(dá)同級(jí)別最佳。

新車(chē)尺寸比本田雅閣、豐田凱美瑞大,空間更優(yōu)。

新一代馬自達(dá) 6 前臉運(yùn)動(dòng)感足,側(cè)面線條修長(zhǎng)優(yōu)雅,尾部科技感和精致感兼具。內(nèi)飾采用 CX-60 同款風(fēng)格,溫馨精致,動(dòng)力提供多種選擇,還有四驅(qū)系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

要論哪個(gè)省份的汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格最具競(jìng)爭(zhēng)力,其實(shí)并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的答案。但可以從以下幾個(gè)方面來(lái)分析。 一線城市中,北京作為中國(guó)的政治和經(jīng)濟(jì)中心,汽車(chē)市場(chǎng)繁榮,經(jīng)銷(xiāo)商眾多,競(jìng)爭(zhēng)激烈,消費(fèi)者有較多機(jī)會(huì)找到實(shí)惠價(jià)格。 上海是國(guó)際大都市,汽車(chē)業(yè)發(fā)達(dá),價(jià)格策
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熟人介紹買(mǎi)車(chē)能有優(yōu)惠,但優(yōu)惠幅度不確定。 像親爹親媽親姐親弟或特別鐵的哥們閨蜜這類(lèi)關(guān)系特別近的熟人,往往能給您爭(zhēng)取到最優(yōu)惠的價(jià)格,可能就是底價(jià),因?yàn)樗麄冋嫘南霂湍″X(qián)。 普通朋友可能會(huì)給您報(bào)個(gè)底價(jià)或者按正常流程走,優(yōu)惠程度可能一般。 汽車(chē)銷(xiāo)
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