進(jìn)口最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車有現(xiàn)代美佳、雪佛蘭斯帕可、大眾 UP 、大眾蔚攬、豐田穿越者 2700、現(xiàn)代帕里斯帝、奔馳 E 級(jí)（進(jìn)口）、馬自達(dá) CX - 3 等。

現(xiàn)代美佳是小型 MPV ，由賓尼法瑞納設(shè)計(jì)，造型樸實(shí)內(nèi)斂有個(gè)性。車長(zhǎng) 4 米出頭，軸距、寬度和高度可觀，車內(nèi)空間寬敞，有很多實(shí)用儲(chǔ)物格，后排座椅折疊后行李空間大。動(dòng)力有 1.6L 和 1.8L ，輸出平順，底盤是前后麥弗遜式 4 輪獨(dú)立懸掛，駕乘舒適，1.6L 手動(dòng)擋價(jià)格已低于 10 萬(wàn)。

雪佛蘭斯帕可源自大宇 MATIZ ，造型犀利有靈氣，車身尺寸在微型車中較大，家族式前臉與科魯茲相似。配置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性和可靠性出色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工不錯(cuò)，座椅優(yōu)秀，配備 4 安全氣囊、音響系統(tǒng)，儲(chǔ)物空間多達(dá) 27 處，后排座椅放倒能滿足一般家庭需求，但行李廂空間較小。

大眾 UP 由大眾首席設(shè)計(jì)師操刀，車身小巧精致，前臉可愛，多種配色。作為城市代步車，配置安全氣囊、ABS 和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車內(nèi)塑料感較強(qiáng)，空間緊湊，后窗無升降功能，搭載 3 缸 1.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合 5 檔 AMT 變速箱，油耗低但怠速抖動(dòng)，已停售，只能在二手車市場(chǎng)找。

大眾蔚攬是大眾在中國(guó)在售的進(jìn)口車型之一，有三個(gè)配置，中配裸車大概 22 - 23 萬(wàn)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，可理解為邁騰旅行版，做工和品質(zhì)優(yōu)于邁騰，中配車型有懸架軟硬調(diào)節(jié)等配置。

豐田穿越者 2700 采用和霸道 2700 相同的 2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 擋手自一體變速箱，四驅(qū)版和霸道基本無異，采用非承載式車身，越野能力強(qiáng)，價(jià)格比霸道 2700 低，從越野實(shí)用角度更值。

現(xiàn)代帕里斯帝以中規(guī)進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，不用擔(dān)心售后。全系采用 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 擋手自一體變速箱，除最低配車型其余為適時(shí)四驅(qū)，支持多種駕駛模式，軸距 2900mm ，三排 7 座布局，配置全面。

奔馳 E 級(jí)（進(jìn)口）終端有 6 萬(wàn)元優(yōu)惠，入門級(jí)不足 39 萬(wàn)。動(dòng)力系統(tǒng)停留在上一代，有 2.0T 高低功版本，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)，有后驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，操控性能比國(guó)產(chǎn) E 級(jí)好。外觀有轎跑和普通五門版本可選，內(nèi)部設(shè)計(jì)和上一代奔馳 E 級(jí)一致，配置比國(guó)產(chǎn)版本好，但乘坐舒適性不如國(guó)產(chǎn)車。

馬自達(dá) CX - 3 定位小型 SUV ，純進(jìn)口，價(jià)格不足 15 萬(wàn)。操控性在同級(jí) SUV 中稱標(biāo)桿，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和加速矢量控制技術(shù)。燃油經(jīng)濟(jì)性好，搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 擋手自一體變速箱，實(shí)測(cè)油耗 6.6L 。顏值高，秉承魂動(dòng)設(shè)計(jì)，但空間表現(xiàn)不如同級(jí)國(guó)產(chǎn)車，是小眾車型。