要判斷自動(dòng)油水分離器是否需要更換，可以從以下幾方面入手。

首先看報(bào)警燈，油水分離器報(bào)警燈圖標(biāo)通常是一個(gè)橙色的油箱內(nèi)有三滴水的標(biāo)志，位于油箱燈下方。當(dāng)車輛點(diǎn)亮這個(gè)警示燈時(shí)，往往表明油水分離器存在故障或需要更換。

然后檢查油水分離器底部水分是否過多、柴油箱內(nèi)以及油箱內(nèi)壁是否有水分混入，尤其是在溫差較大的地區(qū)。

如果在柴油內(nèi)、油箱內(nèi)壁均未發(fā)現(xiàn)水分，就要著重檢查傳感器以及接線頭有沒有松動(dòng)或者損壞等情況。若更換新的傳感器故障警報(bào)依然存在，就要從電腦板著手檢查。

還可以結(jié)合日常加注的柴油質(zhì)量來作輔助判斷，如果平時(shí)加注的燃油質(zhì)量較差、私油無質(zhì)量保證等，長(zhǎng)期下來也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常。

一般情況下，油水分離器需要每 2 萬公里更換一次。但具體更換時(shí)間要根據(jù)當(dāng)?shù)厝加唾|(zhì)量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。如果當(dāng)?shù)厝加唾|(zhì)量較好，可以延長(zhǎng) 3000 公里再進(jìn)行更換。而如果燃油中含水量較高，可能需要在 15000 公里時(shí)進(jìn)行更換。

油水分離器出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致一系列故障。比如發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無力及排放黑煙等，因?yàn)閲娪妥斓淖龉け容^精細(xì)，如果油水分離器出現(xiàn)問題，柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。

還會(huì)造成積碳，柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)通過濾清裝置，然后在進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積，天長(zhǎng)日久形成堅(jiān)硬的積碳，繼而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。

甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，因?yàn)槿加椭械乃衷谌紵龝r(shí)會(huì)變成水蒸氣，從而就會(huì)出現(xiàn)冒白煙的情況。