寶馬 X4 磨合期后的真實(shí)油耗通常會降低。

因為新車在磨合階段，各零部件間配合未達(dá)最佳，像引擎、剎車、變速器等組件間摩擦力大，為保證運(yùn)行需更多動力，油耗就高。

而磨合期后，零部件間摩擦減小，運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，油耗也就降低。

據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)，寶馬 X4 磨合期結(jié)束后，油耗可能下降 3%至 5%，約每百公里節(jié)省 1.5 升油。

不過具體降低幅度因車型結(jié)構(gòu)設(shè)計和生產(chǎn)工藝不同而有別。

有車主反饋新車在市區(qū)不開空調(diào)、設(shè)置省油模式油耗顯示 13.5 公里，首保前油耗較高，首保后會下降。

還有車主表示 3.0T 的車市區(qū)開不堵車時，油耗 0.9 元/公里。也有新車油耗是 8.9 升每百公里的情況。

要降低寶馬 X4 的油耗，在磨合期內(nèi)應(yīng)遵循汽車制造商建議，避免高速行駛、急加速、急剎車等行為。

同時，保持良好駕駛習(xí)慣，輕踩油門，避免急加速急減速。

還要注意車輛保養(yǎng)，定期更換機(jī)油和空氣濾清器，保持輪胎氣壓正常，不超載行駛。

另外，合理規(guī)劃路線避免擁堵路況也能降低油耗。

總之，寶馬 X4 磨合期后油耗有降低可能，但具體程度受多種因素影響，保持良好習(xí)慣和注重保養(yǎng)能有效控制油耗。