右側(cè)超車是違法的，會被處罰。通常會被扣 3 分罰 200 元。

但有 3 種情況不算右側(cè)超車。第一種情況是，開始跟前車在同一條車道，換到右邊車道超車后，未回到原車道。

第二種情況是，跟前車不在同一條車道，從右側(cè)加速超過前車。

第三種情況是，原本在右邊車道，超車后換到左邊車道。

右側(cè)超車危險且違法，因為我國是左舵車，右側(cè)盲區(qū)大，司機難以看清右側(cè)情況，容易引發(fā)事故。

此外，右側(cè)超車容易導(dǎo)致被超車輛來不及反應(yīng)而追尾。

右側(cè)超車被認定的標準是，車跟前車原本在同一條車道上行駛，從右側(cè)車道追趕上去，之后再次回到前車的前方行駛。

超車時要沉著冷靜，提前降檔提速，細心觀察，果斷行動。發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況要盡快加速，停止超車。

超停車輛時，利用發(fā)動機牽引阻力加速，多鳴喇叭，增加橫向距離，做好應(yīng)急準備。

要注意前方有路口、彎道、斜坡、對面右側(cè)有岔路、與前車相遇時避免超車。

超車時要在視距良好且能保證安全橫向距離的情況下進行。

如果對處罰有異議，可申請重新檢查鑒定，但復(fù)檢、鑒定、評價申請限 1 次。評估結(jié)束后，評估人應(yīng)制作評估函。

不同鑒定機構(gòu)對同一鑒定對象出具多項鑒定結(jié)論時，一般采納上級鑒定機構(gòu)的結(jié)論。

總之，為了安全和避免處罰，應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，從左側(cè)超車。