油價(jià)繼續(xù)上漲，肯定會(huì)影響人們的購車決策。

對于很多像宋先生這樣的車主，雖然日常通勤仍會(huì)開車，但會(huì)考慮通過拉順風(fēng)車等方式降低成本。

像林先生這類愛車人士，即便油價(jià)上漲增加負(fù)擔(dān)，也因?qū)嚨臒釔鄱鴪?jiān)持開車。

從購車選擇看，多數(shù)人對油價(jià)敏感。約 37%的人表示油價(jià)上漲后仍會(huì)買純?nèi)加蛙嚕?3%的人開始考慮新能源車。

不少原本想買燃油車的人，因油價(jià)而動(dòng)搖。

新能源汽車優(yōu)勢明顯。智能化程度高，響應(yīng)速度快，駕駛感受和乘坐體驗(yàn)好。續(xù)航能力不斷提升，像比亞迪的 DM-i 技術(shù)能將續(xù)航提升到 1000 公里。而且充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施在加快推進(jìn)，充電越來越方便。同時(shí)，價(jià)格也更具性價(jià)比。

但也有人像小劉同學(xué)，雖有購車需求，但在燃油車、混動(dòng)車和純電動(dòng)車之間糾結(jié)。混動(dòng)版車雖省油但價(jià)格貴，純電動(dòng)車存在價(jià)格高、續(xù)航保障和充電條件等問題。

在河北北部的縣城等一些地方，充電樁少，冬季低溫影響純電動(dòng)車?yán)m(xù)航，這讓很多人對純電動(dòng)車望而卻步。

總體來說，油價(jià)上漲會(huì)影響人們購車決策，促使更多人考慮新能源車，但燃油車仍有市場，最終選擇取決于個(gè)人需求和實(shí)際情況。