問

雪鐵龍 C3XR 的操控性好不好

雪鐵龍 C3XR 的操控性是比較出色的。

從多個(gè)方面來看，它的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，搭載的 1.6THP 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配 6AT 的動(dòng)力總成，動(dòng)力儲(chǔ)備厚實(shí)，一踩油門動(dòng)力就會(huì)涌出，加速過程爽快。

在麋鹿測試中，車頭聽話，車尾循跡性好，懸架幾何和 ESP 標(biāo)定讓車有一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)向過度的感覺，開起來緊湊，底盤調(diào)校出色。

蛇形繞樁時(shí)，轉(zhuǎn)向輕松，助力均勻，車頭指向隨心意，懸架頭段支撐堅(jiān)韌，回彈速度快，車輛重心轉(zhuǎn)移節(jié)奏感好。

不過在掉頭彎時(shí)，速度較快會(huì)有明顯推頭趨勢，ESP 工作會(huì)切斷油門響應(yīng)，畢竟它骨子里還是一臺(tái) SUV。

總的來說，雪鐵龍 C3XR 操控精準(zhǔn)靈活，駕駛感受佳，對(duì)于預(yù)算不到 20 萬又想要操控性能好的 SUV 消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

長安 CX30 三廂的動(dòng)力輸出足夠日常使用。 長安 CX30 是在長安志翔平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的新車型，外形自主設(shè)計(jì)，諧調(diào)大氣時(shí)尚，鷹眼熏黑前大燈有靈性，腰身線條硬朗穩(wěn)重。 尺寸方面，三廂的長寬高分別是 4600/1800/1475mm，軸距 2
奧迪 Q5L 后保險(xiǎn)杠燈更換的時(shí)間因人而異，但如果操作熟練且工具齊全，一般在 30 分鐘左右可以完成。 首先，在倒車燈下有個(gè)長方形小蓋子，比如左側(cè)倒車燈不亮，用力按小蓋子左側(cè)就能打開，右側(cè)則按小蓋右側(cè)。 然后，拆卸固定后杠燈的螺絲，注意
東風(fēng)小康 EC36 購車補(bǔ)貼不會(huì)影響車輛的質(zhì)保。 國家對(duì)于新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)的核心零部件，如電池、電機(jī)等，強(qiáng)制要求提供 8 年或 12 萬公里的質(zhì)保期限，而東風(fēng)小康 EC36 新能源車電池組的質(zhì)保期為 8 年或行駛 20 萬公里，不僅達(dá)
長安 sl03 深藍(lán)全款購買的價(jià)格因車型、配置、地區(qū)以及市場情況等因素而有所不同。 2025 款增程運(yùn)動(dòng)型官方價(jià) 14.69 萬，全款落地約 15 萬多；增程精英型 12.99 萬，落地約 13.5 萬多；增程標(biāo)準(zhǔn)型價(jià)格待定。 純電版車型中
上劃加載更多內(nèi)容