預(yù)算 20 萬(wàn)以內(nèi)的新能源汽車，以下這些車型值得推薦。

比亞迪秦 Pro EV，NEDC 續(xù)航里程 520 公里，電動(dòng)機(jī)功率 135kW，智能互聯(lián)系統(tǒng)和自動(dòng)空調(diào)等配置讓駕駛舒適便捷。

吉利帝豪 GSe，作為緊湊型 SUV，時(shí)尚外觀搭配實(shí)用內(nèi)部空間，續(xù)航里程 400 公里，電動(dòng)機(jī)功率 120kW。

奇瑞瑞虎 e，續(xù)航 401 公里，電動(dòng)機(jī)輸出 95kW，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等實(shí)用配置為日常駕駛提供便利。

北汽新能源 EU5，緊湊型轎車，續(xù)航 501 公里，電動(dòng)機(jī)功率 160kW，科技配置豐富，有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 9 英寸中控觸摸屏。

哪吒 S，車長(zhǎng)近 5 米，加速快，空間大，可增程可純電，外觀保留概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，風(fēng)阻系數(shù)低，內(nèi)飾幾乎無(wú)實(shí)體按鍵，配備四塊屏幕和智能座艙系統(tǒng)，四驅(qū)版本動(dòng)力強(qiáng)勁，還搭載華為熱泵九通閥技術(shù)。

埃安 S，人稱網(wǎng)約車的天花板，純電銷量之王，13 萬(wàn)左右能拿下續(xù)航 600 多公里的車型，內(nèi)飾質(zhì)感好，但外觀像網(wǎng)約車，底盤懸掛調(diào)校一般。

深藍(lán) LS03，適合年輕人的第一臺(tái)轎跑，無(wú)邊框車門加尾翼，增程版能耗低，內(nèi)飾有新配色和科技配置，動(dòng)力有增程和純電可選，但內(nèi)飾有異響，操控和高速穩(wěn)定性有待提升。

比亞迪漢 DMI，混動(dòng)系統(tǒng)可靠，銷量霸榜，動(dòng)力、空間和座椅表現(xiàn)出色，但轉(zhuǎn)彎半徑大，高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

極氪 007，電車界卷王，全系 800 伏架構(gòu)，續(xù)航長(zhǎng)，加速快，底盤舒適，后排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)，空間大，但電池實(shí)際續(xù)航有折扣，車內(nèi)隔音和底盤通過(guò)性一般。

混動(dòng)轎車方面，深藍(lán) L07 增程版，補(bǔ)貼政策給力，智駕表現(xiàn)出色，具備高速領(lǐng)航等功能，動(dòng)力操控有趣，續(xù)航長(zhǎng)，油耗低，設(shè)計(jì)動(dòng)感，座艙品質(zhì)感強(qiáng)，科技配置豐富，后排和后備廂空間表現(xiàn)良好。

漢 DM-i，搭載比亞迪自己的 DiPilot 系統(tǒng)，有基礎(chǔ)的 L2 級(jí)駕駛輔助，混動(dòng)系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性出色，外觀有辨識(shí)度，座艙豪華，空間寬敞。

海豹 07 DM-i，智駕表現(xiàn)和漢 DM-i 相近，動(dòng)力和續(xù)航與漢 DM-i 相當(dāng)，外觀設(shè)計(jì)有特色，座艙布局類似但更飄逸，空間寬敞。

小鵬 G6，作為純電車型，百公里加速 3.9 秒，續(xù)航達(dá)成率高，電氣架構(gòu)先進(jìn)，能耗損失小，安全防護(hù)出色，采用全域 800v 架構(gòu)，充電效率高，智能駕駛免費(fèi)，但品牌力、底盤和座椅有不足。

星紀(jì)元 ET 增程版，零百加速 7.8 秒，增程器效率高，底盤優(yōu)秀，安全性高，但純電續(xù)航較短，車機(jī)一般。

比亞迪唐 DM，百公里加速 7 秒，純電續(xù)航 200 公里，能耗管理優(yōu)秀，安全性有保障，底盤采用 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)，但隔熱和隔音一般。

力帆 620EV，分為充電版和換電版，換電版可在指定點(diǎn)換電池，充電版續(xù)航里程 155 公里。

全新起亞 K5，外觀時(shí)尚大膽，內(nèi)飾現(xiàn)代高檔。

比亞迪元，外觀有“中國(guó)風(fēng)”元素，車身尺寸有優(yōu)勢(shì)。

總之，20 萬(wàn)以內(nèi)的新能源汽車各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇。