新能源汽車工程未來發(fā)展趨勢一片大好。

首先，從全球大環(huán)境看，能源危機和環(huán)保壓力促使新能源汽車成為主流。在我國，它更是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，銷售持續(xù)兩位數(shù)增長，占全球銷量超四成。

技術(shù)上，電池技術(shù)不斷進步，續(xù)航里程顯著提高，充電基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè)，比如智能充電樁、無線充電技術(shù)等。自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)也與新能源汽車深度融合，為其發(fā)展增添更多可能。

在產(chǎn)業(yè)方面，競爭格局進入深度重塑期，大浪淘沙，企業(yè)要么崛起要么淘汰。發(fā)展環(huán)境更內(nèi)卷，產(chǎn)品迭代加快，12 - 18 個月就得推新。同時，產(chǎn)業(yè)發(fā)展以存量結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化為主，要解決傳統(tǒng)燃油產(chǎn)能的利用和電動產(chǎn)能的調(diào)整重組。

市場上，新能源汽車仍保持高速增長，10 萬 - 15 萬的車型有望成為重點和突破。國際化也是亮點，海外生產(chǎn)銷售比重加大。

商用車新能源化智能化同步加速轉(zhuǎn)型，電池、芯片、操作系統(tǒng)等標志性領(lǐng)域有望進一步突破，智能駕駛應(yīng)用路線逐漸清晰，汽車與 ICT、能源等產(chǎn)業(yè)融合速度加快。

對于人才而言，新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才需求旺盛，新能源汽車工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)選擇多樣，可從事整車及零部件設(shè)計開發(fā)、性能測試、技術(shù)管理等工作，也能在交通管理部門從事車輛管理維修。

總之，新能源汽車工程未來發(fā)展?jié)摿薮?，前景光明?/p>