新能源車(chē)排行榜的制定標(biāo)準(zhǔn)有很多。

品牌行業(yè)評(píng)級(jí)很關(guān)鍵，像特斯拉這樣的美國(guó)著名純電動(dòng)車(chē)制造商，在技術(shù)和創(chuàng)新方面表現(xiàn)出色，評(píng)級(jí)就高。

口碑也很重要，比如比亞迪在新能源核心技術(shù)上有重大突破，形成乘用車(chē)和商用車(chē)兩大系列，深受消費(fèi)者認(rèn)可。

銷(xiāo)量是主要標(biāo)準(zhǔn)之一，像比亞迪、特斯拉等銷(xiāo)量領(lǐng)先的品牌往往排名靠前。

傳播影響力也不可小覷，品牌的宣傳推廣能提高知名度和影響力。

城區(qū)可見(jiàn)度能反映市場(chǎng)占有率，常見(jiàn)車(chē)型通常排名較好。

投放影響力同樣要考慮，像零跑和騰勢(shì)的投放投入大，能提升曝光度。

續(xù)航里程也是重要評(píng)定因素，比如特斯拉 Model S 續(xù)航里程長(zhǎng)，有優(yōu)勢(shì)。

此外，中國(guó)新能源汽車(chē)品牌質(zhì)量排行依托中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺(tái)，結(jié)合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，參考權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試數(shù)據(jù)，綜合五大維度評(píng)選，比如埃安在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、核心部件、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)多管齊下，產(chǎn)品故障率低、投訴少，排名領(lǐng)先。

新能源小型車(chē)質(zhì)量排行以投訴大數(shù)據(jù)平臺(tái)為依托，參考相關(guān)國(guó)家指南，綜合投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性、安全性、環(huán)保性五個(gè)維度，并參考權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)，確定排行。

品牌強(qiáng)國(guó)·好品優(yōu)品的排行則依托全網(wǎng)大數(shù)據(jù)，根據(jù)品牌影響力、知名度、美譽(yù)度、忠誠(chéng)度、產(chǎn)品銷(xiāo)量、媒體傳播量等分析，按百分制計(jì)算結(jié)果。

總之，新能源車(chē)排行榜是綜合多方面因素制定的，這些因素相互作用，反映品牌實(shí)力和市場(chǎng)表現(xiàn)。