新馬自達 3 改裝懸掛系統(tǒng)有利有弊。

利處在于能提升操控性能，增強車輛在彎道中的穩(wěn)定性和抓地力，增加視覺感，使車身高度可靈活調(diào)節(jié)，還能讓汽車有更好的操縱穩(wěn)定性、平順性及安全性，提升駕駛樂趣。比如在停車時可讓車“趴”在地上，正常行駛時又能升到正常行駛高度。

弊端主要是改裝價格較昂貴，一般在 2 到 3 萬之間。安裝后需要定期保養(yǎng)和養(yǎng)護，長期在顛簸道路行駛會導致慢性漏氣、氣壓不穩(wěn)定和氣罐內(nèi)溫度升高，失去氣動調(diào)節(jié)精準度。每月要檢查避震器上側(cè)彈性橡膠氣囊，用清潔劑擦拭，避免沾上腐蝕性油污。而且彈性橡膠氣囊不能長時間充氣，每月應完全釋放一次氣囊內(nèi)氣壓，讓其恢復彈性。

另外，馬自達 3 原裝懸掛在日常駕駛中有良好平衡，若非專業(yè)改裝知識和經(jīng)驗豐富，選擇適合的原廠配置更明智。

要改裝馬自達 3 懸掛提升操控性能，可參考一些成功案例，如泰國 Boxza Racing 全車碳纖維裝飾、Mad Project 后杠帶碳纖維擴散器等。但改裝時要注意選擇質(zhì)量可靠的部件，由專業(yè)技師安裝調(diào)試，同時要考慮改裝可能影響車輛保修，在一些地區(qū)還可能違反交通法規(guī)。