新馬自達(dá) 3 兩廂的空間利用率不算高。

從車身尺寸看，其軸距 2725mm 有所加長(zhǎng)，但整體長(zhǎng)度變短。

后排頭頂空間相比三廂版更局促，空間表現(xiàn)只能說(shuō)夠用。

車內(nèi)座椅方面，主駕駛帶有 10 項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶功能，后排座椅的整體觀感中規(guī)中矩。

后備廂空間對(duì)于普通家庭日常需求基本能滿足，且后排座椅支持放倒，能擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間。不過(guò)，相比同價(jià)位的掀背車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如起亞 Cerato （428L）、現(xiàn)代 i30（395L），馬自達(dá) 3 兩廂的后備箱空間較小，僅為 295 升。馬自達(dá)也沒(méi)有公布座椅放倒后的容量。

由于車門可以打開(kāi)近 90 度，進(jìn)入馬自達(dá) 3 兩廂的后座比較方便。進(jìn)入后，會(huì)感覺(jué)車內(nèi)因 C 柱較厚且車頂傾斜而較為封閉和昏暗。

身材較高的人可能會(huì)在后排遇到一些頭部和腿部空間的問(wèn)題，前排座椅下方的腳趾空間也不大。但一般身高的成年人乘坐，頭部和腿部空間沒(méi)有問(wèn)題。

除基礎(chǔ)款 G20 Pure 外，后排乘客都可使用通風(fēng)口和可折疊的中央扶手，包括三個(gè)頂部系帶和兩個(gè)用于兒童座椅的 ISOFIX 錨點(diǎn)，以及乘客側(cè)的地圖袋和車門上的小瓶架。