新手怎樣掌握小汽車的彎道駕駛技術(shù)

新手要掌握小汽車的彎道駕駛技術(shù),以下這些要點得注意。

轉(zhuǎn)彎時想小轉(zhuǎn)彎就盡量打死方向盤,轉(zhuǎn)完再慢慢回正;大轉(zhuǎn)彎則要慢慢打方向。

新手轉(zhuǎn)彎易顧此失彼,要留意后視鏡下障礙物,必要時開車門前查看。

非綠燈時別超車轉(zhuǎn)彎車輛,也別闖紅燈過斑馬線。

轉(zhuǎn)彎因前后輪輪距有內(nèi)輪差,所以要警惕。

感覺視線不好且彎道曲率小,讓車在車道外側(cè)行駛。

道路情況不明,控制車速常按喇叭,選路基堅實、路面寬闊處。

視野清晰無障礙物,走“切”驅(qū)動,減少方向盤旋轉(zhuǎn)量和離心力。

轉(zhuǎn)彎前 50 - 100 米減速,打轉(zhuǎn)向燈,留意內(nèi)側(cè)情況。

左轉(zhuǎn)看清禁標(biāo),提前打燈靠左側(cè),為后車和右轉(zhuǎn)車提供方便。

右轉(zhuǎn)先打燈,慢慢轉(zhuǎn),注意進(jìn)出彎角度。

陡坡轉(zhuǎn)彎,手動擋提前換低檔,選好時機一次性轉(zhuǎn)向。

在寬闊道路轉(zhuǎn)彎,比如高速或緩坡路面,抄近道,進(jìn)彎內(nèi)側(cè)出彎外側(cè),改變行駛弧度降低離心力。

上坡彎道,進(jìn)彎前松油門靠外側(cè),降檔選路線,輕踩油門,過頂后切外側(cè),確認(rèn)安全加大油門駛出。

下坡彎道類似,但進(jìn)彎前松油門踩剎車降檔,靠外側(cè)進(jìn),選路線修正方向,過頂后切外側(cè)輕點油門駛出。

盲區(qū)彎道看不到出口,要降速靠路邊,左彎沿外側(cè),右彎沿內(nèi)側(cè),看到出口變道修正。

復(fù)合彎道重點保證最后一個彎道出口,每個彎道先外后內(nèi)再外,適當(dāng)加速,最后修正方向全力駛出。

轉(zhuǎn)彎時要雙手握緊方向盤,左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎,轉(zhuǎn)彎或變道提前打轉(zhuǎn)向燈并看對應(yīng)后視鏡。

過彎首先保證走自己路線,不彎中并線,山路尤其注意。

若彎道寬,右轉(zhuǎn)彎進(jìn)彎貼中間,彎中貼路邊,出彎靠右側(cè);左轉(zhuǎn)彎進(jìn)彎貼路邊,進(jìn)彎貼中間,出彎靠右側(cè)。

單個彎和 S 彎盡量切內(nèi)側(cè)邊線,少急彎多慢彎,進(jìn)第一個彎道考慮下個,連續(xù)彎道切內(nèi)側(cè),中間實線不借道,沒實線視野好確認(rèn)安全可借道,最后一個彎道出口加速。

進(jìn)彎前減速,避免彎中大力制動,否則易爆胎、側(cè)滑、翻車,進(jìn)彎前觀察降速,盲區(qū)大降更低。

SUV 重心高,行駛穩(wěn)定性差,避免急轉(zhuǎn)彎以防側(cè)傾甚至翻車。

總之,新手牢記這些,多加練習(xí),就能提升彎道駕駛技術(shù)

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價

最新問答

汽車行業(yè)推出優(yōu)惠的時間點比較多。 3 - 4 月是銷售淡季,過了年初購車高峰,新款車型上市,銷售面臨去庫存壓力,有較大議價空間。 6 - 8 月天氣炎熱,看車人少,4S 店庫存壓力大,銷售為完成任務(wù)會給出誠意價格和福利。特別是 7 月,車市
我們整理了赤峰捷途 4s店詳情信息,如捷途赤峰博晟體驗店,您可撥打400-859-0978。我們還為您查詢到捷途 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 赤峰捷途 4s店具體信息如下: 1、捷途赤峰博晟體驗店 咨詢電話:400-859-0978
豪華汽車最新報價范圍比較廣泛。 奔馳價格在 30000 美元至 200000 美元之間。 寶馬在 30000 美元至 150000 美元之間。 奧迪是 30000 美元至 100000 美元。 路虎在 40000 美元至 15000
汽車相關(guān)政策對二手車市場的影響很大。 比如說 2024 年出臺的汽車以舊換新補貼政策,這直接刺激了消費者的購車需求。消費者想換新車,就會把舊車賣掉,這給二手車賣家創(chuàng)造了銷售機會,推動了二手車市場的發(fā)展。而且,這也有助于提升二手車的整體質(zhì)量,
上劃加載更多內(nèi)容