極氪 001 品牌與其他品牌相比有不少特點(diǎn)。

動(dòng)力方面，極氪 001 提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，消費(fèi)者選擇多，雙電機(jī)版破百能力出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，像蔚來(lái) ET5 就僅有雙電機(jī)版可選。

續(xù)航上，極氪 001 表現(xiàn)較好，新款還搭載全棧 800V 高壓平臺(tái)技術(shù)，充電速度快。

配置上，側(cè)重于駕乘體驗(yàn)和后排舒適度，像越野模式、陡坡緩降、多種懸架調(diào)節(jié)、空氣懸架、電磁感應(yīng)懸架、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂位置記憶、全車(chē)無(wú)匙進(jìn)入、方向盤(pán)加熱、HUD 抬頭數(shù)字顯示、真皮座椅、多座椅功能、大尺寸中控屏、面部識(shí)別、后排控制多媒體、高級(jí)音響、矩陣式大燈、后排隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、車(chē)內(nèi)香氛裝置等配置豐富。

外觀上，整體尺寸更大，更具氣場(chǎng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有功底，用料講究，布局合理，更顯檔次和質(zhì)感。

價(jià)格上，極氪 001 的價(jià)格區(qū)間有優(yōu)勢(shì)，和小米 SU7 相比，極氪品牌依托吉利汽車(chē)集團(tuán)，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)更豐富，品牌實(shí)力更強(qiáng)，配置方面極氪 007 的動(dòng)力性能更出色，用料上大量采用高強(qiáng)度鋼及鋁合金材質(zhì)，車(chē)身更堅(jiān)固，內(nèi)飾材質(zhì)提升舒適和豪華感。

市場(chǎng)反應(yīng)上，極氪 007 獲得消費(fèi)者高度認(rèn)可，銷(xiāo)售成績(jī)和用戶(hù)口碑領(lǐng)先，預(yù)測(cè)未來(lái)五年極氪車(chē)型在質(zhì)量和保值率方面可能更優(yōu)。對(duì)比蔚來(lái) ES6，極氪 7X 在實(shí)用性和舒適性上表現(xiàn)出色，續(xù)航里程長(zhǎng)，底盤(pán)技術(shù)好，安全性高。對(duì)比智界 R7，極氪 7X 在實(shí)用性和舒適性方面具有優(yōu)勢(shì)。在價(jià)格區(qū)間方面，極氪在不同價(jià)位段都有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，如在 40 至 50 萬(wàn)元區(qū)間，極氪具有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。

與阿維塔 12 相比，極氪 001 在駕控方面表現(xiàn)出色，單電機(jī)或雙電機(jī)版本都有更高功率電機(jī)和更長(zhǎng)續(xù)航，還可選裝空懸和 CDC 且采用麒麟電池，充電速度略快，但在智能座艙體驗(yàn)和智駕方面阿維塔 12 更優(yōu)。

和昊鉑 HT 相比，極氪 001 在購(gòu)車(chē)權(quán)益上稍遜一籌，外觀上極氪 001 作為中大型轎車(chē)姿態(tài)低趴運(yùn)動(dòng)采用旅行車(chē)設(shè)計(jì)，昊鉑 HT 是中大型 SUV 造型高大車(chē)尾溜背跨界，內(nèi)飾方面兩者都有簡(jiǎn)潔布局和大量皮質(zhì)材料，空間上二者尺寸接近，昊鉑 HT 作為 SUV 坐姿更高更舒展，座椅功能上極氪 001 主副駕均有座椅按摩，昊鉑 HT 僅主駕有但副駕是“女王座椅”，載物方面極氪 001 容積稍小，智能座艙二者功能相似，智能駕駛方面昊鉑 HT 有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力上二者都是后置后驅(qū)，極氪 001 動(dòng)力稍強(qiáng)但昊鉑 HT 續(xù)航更長(zhǎng)。

與蔚來(lái) ET5 T 相比，極氪 001 外觀設(shè)計(jì)延續(xù)獵裝風(fēng)格，尺寸占優(yōu)，新增配色和拖車(chē)套裝，車(chē)內(nèi)配置豐富有 8295 芯片等，但智駕方面需加快進(jìn)度，動(dòng)力性能上極氪 001 有多種版本搭載 800V 高壓平臺(tái)和不同電池，而蔚來(lái) ET5T 是雙電機(jī)布局和不同電池，二者補(bǔ)能方式不同。

與騰勢(shì) Z9GT 相比，騰勢(shì) Z9GT 有純電和插電混版本，目前很多配置參數(shù)未公布，但已知純電車(chē)型電機(jī)輸出更強(qiáng)，續(xù)航為 630 公里。

對(duì)比特斯拉 Model Y，外觀上極氪 001 采用領(lǐng)克相似設(shè)計(jì)語(yǔ)言，引擎蓋線(xiàn)條隆起，分體式大燈犀利，車(chē)寬且低趴，獵裝設(shè)計(jì)個(gè)性十足，視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈，特斯拉 Model Y 簡(jiǎn)約風(fēng)格，前臉圓潤(rùn)，車(chē)頂轎跑風(fēng)，線(xiàn)條較圓滑。內(nèi)飾方面極氪 001 入門(mén)即豪華，有座椅通風(fēng)按摩、真皮座椅、別致液晶儀表和中控大屏，交互清晰，特斯拉內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)被大屏取代需適應(yīng)，但其簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)也有受眾。底盤(pán)和動(dòng)力續(xù)航上，極氪 001 底盤(pán)調(diào)教出色，舒適度高，高配還有空氣懸掛，電池有多種選擇，續(xù)航里程長(zhǎng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，特斯拉 Model Y 懸掛較硬，駕駛感受偏硬，有不同動(dòng)力版本，續(xù)航也不錯(cuò)，在高速續(xù)航測(cè)試中，極氪 001 ME 版表現(xiàn)好，達(dá)成率高，特斯拉則較普通。乘坐空間上，兩款車(chē)后排都不錯(cuò)，極氪 001 因車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬優(yōu)勢(shì)，腿部和橫向空間更寬敞。智能駕駛方面，兩車(chē)都有輔助系統(tǒng)，極氪 001 配置豐富有激光雷達(dá)，特斯拉純視覺(jué)方案有待實(shí)測(cè)。銷(xiāo)量和知名度上，特斯拉占優(yōu)，保值率高，輔助駕駛算法好，但極氪 001 外觀個(gè)性，內(nèi)飾豪華，空間大，質(zhì)保政策好，與 Model Y 對(duì)比，電池容量、內(nèi)飾材質(zhì)和配置、通過(guò)性等有優(yōu)勢(shì)。