途勝 L 的質量和口碑在未來很可能會持續(xù)向好。

從操控性能來看，它更加精準和輕盈，能給駕駛者帶來良好體驗。

在動力方面，其搭載的發(fā)動機表現(xiàn)出色，比如 1.5T 版本發(fā)動機最大功率為 147kW，最大扭矩為 253N·m，優(yōu)于本田 CR-V、豐田 RAV4 榮放等競品。

雖存在發(fā)動機燒機油、變速器頓挫異響等問題，但廠家一直在改進。

在安全駕駛輔助系統(tǒng)、舒適性和智能化方面，途勝 L 有顯著提升，比如配置豐富、安全性能出色。

外觀上，前臉、側身及尾部設計現(xiàn)代化，造型動感時尚。

內(nèi)飾方面，做工精細材質考究，營造出高端舒適的環(huán)境，新款還換裝了全新的雙 12.3 英寸中控大屏幕和全新樣式的方向盤。

空間上，尺寸優(yōu)勢明顯，后排座椅可放平，后備廂容積大。

被動安全性能也出色，優(yōu)化的多重骨架結構發(fā)動機艙等能有效分散沖擊力。

當然，途勝 L 也有一些不足，比如后排座椅舒適度有待提升，懸掛系統(tǒng)稍硬，噪音控制和隔音效果需改進，缺乏混動和純電動版本。

但隨著中期改款車型的推出，進行了多項優(yōu)化，若能給出實惠驚喜的售價，相信其在未來市場中會有不錯表現(xiàn)，質量和口碑也會進一步提升。