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五菱宏光的動(dòng)力夠不夠用

五菱宏光的動(dòng)力夠不夠用？這得看具體情況。

五菱宏光在很多情形下動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。其發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)化，城市行駛和起步時(shí)扭矩輸出可觀，比如五菱宏光 S1 起步最高加速度能達(dá) 0.6g，和 2.0T 的大眾高爾夫起步感受相近。

而且很多車型搭載手動(dòng)擋變速箱，效率高，動(dòng)力傳遞損失小，駕駛者能更好掌控轉(zhuǎn)速，推遲升檔時(shí)機(jī)保持高動(dòng)力輸出。

車輛采用中置后驅(qū)設(shè)計(jì)，重心分布均衡，操控性好，變速箱齒比調(diào)校周密，換擋順暢，低扭矩強(qiáng)，起步動(dòng)力輸出平順。

另外車身輕，功率質(zhì)量比高，不拉貨時(shí)單位馬力對(duì)應(yīng)車重輕，動(dòng)力輸出高效，加速出色。

但在面對(duì)中斜坡、大斜坡，高速或滿載時(shí)，可能會(huì)有些吃力。不過(guò)對(duì)于日常城市駕駛、載貨行駛等需求，五菱宏光的動(dòng)力是能夠滿足的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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