汽車(chē)的室外溫度傳感器通常安裝在前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵處，也有部分車(chē)型安裝在汽車(chē)的最前部或者后視鏡下方。

這個(gè)傳感器是自動(dòng)空調(diào)的重要部件，主要作用是給 ECU 提供車(chē)外的溫度信號(hào)。ECU 會(huì)根據(jù)此信號(hào)與車(chē)內(nèi)溫度信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，從而確定車(chē)室內(nèi)的適宜溫度，滿足車(chē)內(nèi)人員的舒適需求。比如車(chē)外是 5 度，車(chē)內(nèi)是 30 度，溫差較大時(shí)，ECU 就會(huì)控制空調(diào)工作，使車(chē)內(nèi)溫度調(diào)整到較為舒適的狀態(tài)，比如 20 度左右。

室外溫度傳感器一般由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和測(cè)量電路三部分組成。敏感元件負(fù)責(zé)將被測(cè)量通過(guò)傳感器轉(zhuǎn)換成與被測(cè)量有確定關(guān)系的非電量或其他量，轉(zhuǎn)換元件將非電量轉(zhuǎn)換成電參量，測(cè)量電路則將轉(zhuǎn)換元件輸入的電參量經(jīng)過(guò)處理轉(zhuǎn)換成電壓、電流或頻率等可測(cè)電量，以便進(jìn)行顯示、記錄、控制和處理。

其工作原理是通過(guò)檢測(cè)大氣中的溫度，將檢測(cè)到的溫度傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的 ECU，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，決定自動(dòng)空調(diào)的溫度大小，無(wú)需人為干預(yù)。

當(dāng)室外溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，大部分車(chē)輛會(huì)在儀表板上顯示溫度失常，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比失真，使空調(diào)系統(tǒng)工作不正?；蛲Ｖ惯\(yùn)轉(zhuǎn)。