問

上汽榮威 750 操控性能好不好

上汽榮威 750 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜鍛鋁下擺臂前獨(dú)立懸掛，低質(zhì)量的鍛鋁材料讓行駛穩(wěn)定性和舒適性有保障。

后懸掛是創(chuàng)新的 Z 型縱擺臂式多連桿獨(dú)立懸掛，有卓越的抗提升控制，空心球墨鑄鐵工藝也提升了高速穩(wěn)定性。

此外，榮威 750 搭載的歐洲精準(zhǔn)制衡 BP10 平臺(tái)，讓前后軸荷分配接近 50:50，操控性能接近后驅(qū)車。

黃金動(dòng)力助力比和人機(jī)工程學(xué)的反復(fù)測(cè)試，使底盤系統(tǒng)穩(wěn)定性良好。

雙叉臂獨(dú)立懸架能更好把握路況，過彎表現(xiàn)出色。

車輛的操控精準(zhǔn)，在城市駕駛和長(zhǎng)途旅行中都能提供穩(wěn)定且出色的駕駛體驗(yàn)。

智能方面，五速 Triple-Mode 智能電子控制自動(dòng)變速箱與全球領(lǐng)先的 CAE 軟件協(xié)同工作，提供自適應(yīng)換檔功能，滿足不同駕駛需求和路況。

制動(dòng)系統(tǒng)配備高性能的通風(fēng)盤式制動(dòng)器和大型盤鼓一體式后制動(dòng)器，確保制動(dòng)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，上汽榮威 750 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來很好的駕駛感受。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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