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汽車限購(gòu)放寬后會(huì)刺激哪些車型的銷售？

汽車限購(gòu)放寬后，會(huì)刺激以下車型的銷售。

燃油車方面，合資品牌中的緊湊級(jí)家轎如朗逸、軒逸、雷凌等長(zhǎng)期暢銷車型仍是消費(fèi)者的熱門選擇，本田思域這種偏向運(yùn)動(dòng)年輕化的車型也受年輕人喜愛。

熱門的合資緊湊型 SUV，如大眾途觀 L、本田 CR-V、日產(chǎn)奇駿等，是 SUV 車型中的首選。

在自主品牌中，哈弗 H6 憑借高性價(jià)比長(zhǎng)期霸榜，吉利帝豪等車型也有不錯(cuò)的口碑。

此外，20 萬-30 萬元價(jià)位區(qū)間的車型會(huì)更受歡迎，比如一些日系合資品牌車型。

新能源汽車方面，質(zhì)量口碑良好且續(xù)航夠用的合資純電動(dòng)車值得考慮，像特斯拉 Model3、雪佛蘭暢巡、別克微藍(lán)、現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)等。

自主品牌中，北汽新能源、比亞迪較受歡迎。

對(duì)于限購(gòu)城市，如北京、上海等，豪華車型可能會(huì)有更多需求，像北京的奔馳 E 級(jí)，其成熟穩(wěn)重的外觀和豐富配置受到青睞。

而在不同城市，也有具有地域代表性的車型，如上海的上汽榮威 RX5 MAX、深圳的比亞迪元 EV、廣州的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等。

總之，汽車限購(gòu)放寬后，燃油車和新能源車的多種車型都會(huì)迎來銷售增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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