過去一年中，新能源汽車的銷量排行呈現(xiàn)出以下特點：

產(chǎn)品推新速度快，很多去年同期沒有的車型在今年出現(xiàn)。

國產(chǎn)特斯拉 Model3 銷量一騎絕塵，遠(yuǎn)超其他品牌。

造車新勢力公司的銷量相對傳統(tǒng)廠商較低。

傳統(tǒng)汽車廠商中，比亞迪憑借平臺、價格和車型豐富的優(yōu)勢，有多款車型上榜；北汽 EU 系列依靠地域優(yōu)勢取得不錯銷量；廣汽新能源的 AION S 表現(xiàn)出色，超過上汽新能源。吉利、長安、長城等自主品牌的新能源車型未上榜。

2022 年 6 月，新能源市場零售量創(chuàng)歷史新高，增長迅速。純電動零售量占比較大，插電式混動增速更快。TOP10 廠商中，除特斯拉中國外均為中國品牌，比亞迪優(yōu)勢明顯，特斯拉走出疫情陰霾，上汽通用五菱排名靠前。全部廠商均正增長，吉利增幅最大。

TOP 車系中，轎車與 SUV 各占半壁江山，插電式混動汽車中部分車系銷量突出。

2024 年 2 月，國內(nèi)零售新能源汽車滲透率提升。新能源汽車零售量下降，純電動市場降幅較大，插電式混動汽車是唯一增長的細(xì)分市場。比亞迪市場地位穩(wěn)固，吉利汽車和特斯拉中國位居前列，賽力斯汽車增長顯著。

TOP 車系中，插電式混動和純電動均有，SUV 上榜較多。