起亞 K3DLX 動力系統(tǒng)特點如下：

起亞 K3DLX 搭載過多種動力組合。

1.5L 自然吸氣發(fā)動機，主打燃油經(jīng)濟性和節(jié)能表現(xiàn)，滿足國六排放標準，動力輸出較為平穩(wěn)，在市區(qū)駕駛時，前段油門響應(yīng)積極，能輕松跟上車流。

1.6L 自然吸氣發(fā)動機，動力在同級別中表現(xiàn)中規(guī)中矩，拉人爬坡時動力略顯不足，但日常家用足夠。

1.4T 發(fā)動機，動力參數(shù)有所提升，低扭充足，應(yīng)對市區(qū)路況沒問題，中段扭矩輸出較好，駕駛體感不錯。

其配備的 CVT 變速箱和雙離合變速箱，在平順性和響應(yīng)速度方面都有不錯的表現(xiàn)。其中 CVT 變速箱在大油門開度下可模擬 AT 變速箱的順序升擋動作，帶來更有節(jié)奏感的體驗。而雙離合變速箱在換擋速度和動力傳遞效率上有優(yōu)勢。

總的來說，起亞 K3DLX 的動力系統(tǒng)能滿足不同用戶的需求，既有經(jīng)濟節(jié)能的選擇，也有動力較強的版本。