問(wèn)

標(biāo)志 308 操控性能怎么樣?

標(biāo)致 308 的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載的 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能出眾,技術(shù)先進(jìn),重量更輕。與愛(ài)信 6 速手自一體變速箱匹配,雖無(wú)換擋撥片,但在 D 擋模式下,動(dòng)力輸出綿柔,變速箱積極換擋以節(jié)油,日常轉(zhuǎn)速維持在 1500rpm 上下,不會(huì)輕易降檔。

轉(zhuǎn)速突破 2000rpm 后,動(dòng)力潛能被激發(fā),加速有力。

在操控方面,方向盤小巧粗壯,手感充實(shí),轉(zhuǎn)向順手。

底盤標(biāo)配前麥弗遜后扭力梁半獨(dú)立懸掛,法系車的調(diào)校功底賦予其好玩的特性。在山道上,它展示出介于前驅(qū)車與后驅(qū)車之間的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),高速過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足比一般前驅(qū)車來(lái)得晚,車尾隨動(dòng)順暢,快速指向性和極限很高的底盤,使其操控易于把控。

日常駕駛時(shí),能過(guò)濾道路顛簸,后懸掛比前懸掛更軟、行程更長(zhǎng),過(guò)坡時(shí)避震舒緩,多余震動(dòng)控制合理。

總之,標(biāo)致 308 的操控性能在同級(jí)別車中表現(xiàn)優(yōu)異。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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