未來脈沖震爆發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢十分良好。

純脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于軍用一次性或高性能飛行裝置，像無人機(jī)、靶機(jī)等。

混合式脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)能應(yīng)用于超聲速飛行器，而組合式的可用于空間飛行和其他高超聲速飛行器。

脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)有眾多優(yōu)點(diǎn)。它熱循環(huán)效率高，結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，推重比高，適用范圍廣。

其工作原理是利用脈沖式爆震波產(chǎn)生高溫、高壓燃?xì)鈦懋a(chǎn)生推力。在燃燒室內(nèi)，爆震燃燒產(chǎn)生的爆震波能快速壓縮氣體產(chǎn)生動(dòng)力，壓力可達(dá) 100 個(gè)大氣壓，溫度可達(dá) 2000℃，熱循環(huán)效率高達(dá) 49%。

脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣、噴油、點(diǎn)火、燃燒及排氣等階段。其循環(huán)速度快，每秒可達(dá)幾十次甚至上千次。

不過，脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)要實(shí)際應(yīng)用還面臨一些技術(shù)難題。比如爆震的起爆、控制和保持，高頻觸發(fā)與起爆困難，需要解決起爆能量、爆震從受限到非受限環(huán)境過渡等問題。燃料與氧化劑的選擇、噴射與摻混也是關(guān)鍵，要研究噴射速度與起爆頻率的匹配等。還有 PDE 輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣道設(shè)計(jì)困難，多個(gè)爆震室并聯(lián)存在問題。脈沖爆震間歇式燃燒方式與供油、供氣、排氣的匹配也很重要，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。計(jì)算機(jī)仿真及熱力循環(huán)分析缺乏可靠方法，飛行器整體性方面，要解決強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境下與其他設(shè)備的兼容性。

盡管面臨挑戰(zhàn)，但從已有的試驗(yàn)成果看，脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)前景廣闊。像俄羅斯已率先成功完成新一代采用生態(tài)環(huán)保液體燃料的脈沖震爆航天發(fā)動(dòng)機(jī)測試。我國也在潛心研發(fā)，努力追趕。