凌志 ES300 操控性能好不好?

凌志 ES300 的操控性能不算出色。

其底盤調(diào)教偏舒適,過坑洼路面很舒服,但高速過彎時(shí)會(huì)有點(diǎn)飄。

百公里加速 9 秒,動(dòng)力輸出在家用買菜層面足夠,想追求飆車的快感就不太能滿足。

與沃爾沃 S90 相比,操控性存在差距。S90 底盤調(diào)教偏硬,2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,百公里加速 7.2 秒,高速過彎、變道更有信心。

不過,ES300 也有自身優(yōu)點(diǎn),比如豐田的混動(dòng)技術(shù),2.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī),動(dòng)力輸出平順,低速行駛安靜。

第二代 ES300 車架代號(hào)為 VCV10,風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.32,操控的平順性是其看家本領(lǐng)。

ES300 搭載 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重動(dòng)力,懸掛系統(tǒng)上配備多連桿獨(dú)立懸掛,在一定程度上提升了行駛質(zhì)感和車輛在高速行駛和彎道中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

總之,凌志 ES300 操控性能更側(cè)重于舒適和平順,適合對(duì)操控要求不高,注重舒適性的駕駛者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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