兩廂車銷量排行的變化趨勢(shì)是復(fù)雜多樣的。

從近期數(shù)據(jù)看，比亞迪海鷗表現(xiàn)強(qiáng)勁，比如 2024 年 6 月銷量達(dá) 35201 輛，7 月達(dá) 34789 輛，持續(xù)位居榜首。

五菱繽果和宏光 MINI EV 也占據(jù)重要位置，但銷量有起伏。

零跑 T03 增長(zhǎng)明顯，6 月銷量 6132 輛，9 月銷量 4402 輛。思域銷量有漲有跌，6 月銷量 6589 輛。

燃油車方面，大眾高爾夫銷量相對(duì)穩(wěn)定，但總體呈下滑趨勢(shì)。本田飛度曾經(jīng)月銷過(guò)萬(wàn)，如今銷量大幅下降。豐田致炫也面臨類似情況。

新能源車型增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)較好，比亞迪海豚銷量突出，比如 2024 年 7 月銷量不俗。歐拉好貓?jiān)鲩L(zhǎng)迅速。

品牌格局方面，2024 年 7 月 TOP5 品牌總計(jì)銷量達(dá) 101889 輛，占據(jù)了 41.78%的市場(chǎng)份額。其中，海鷗以 14.27%的銷量占比領(lǐng)跑，朗逸位居次席。

造成這種變化趨勢(shì)的原因多樣。比如消費(fèi)者對(duì)空間、配置等要求提高，國(guó)產(chǎn)車崛起使汽車門檻降低，同預(yù)算下三廂車更具吸引力。部分車型如飛度減配嚴(yán)重，導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)買意愿降低。而新能源車型因環(huán)保、配置豐富等優(yōu)勢(shì)，逐漸獲得更多市場(chǎng)份額。

未來(lái)，兩廂車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更激烈，各車型需不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力，以適應(yīng)消費(fèi)者需求的變化。