雷克薩斯相比豐田在品質(zhì)上的優(yōu)勢不少。

首先是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，雷克薩斯的精確度更高，核心組件材質(zhì)更優(yōu)，制造工藝更精細(xì)，檢測儀器更先進(jìn)。

在技術(shù)應(yīng)用上，豐田新技術(shù)先在自身車型充分驗(yàn)證，穩(wěn)定可靠后才用于雷克薩斯，這讓雷克薩斯連續(xù)九年穩(wěn)居美國可靠性排行榜榜首。

動力系統(tǒng)方面，雷克薩斯采用更強(qiáng)勁的引擎和更先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，能提供更出色的駕駛體驗(yàn)。比如雷克薩斯 GS 車型的 3.5T 雙渦輪增壓引擎、10AT 和四驅(qū)系統(tǒng)。

在噪音、振動與聲振粗糙度（NVH）方面，雷克薩斯的表現(xiàn)更優(yōu)。像同平臺的 ES 和亞洲龍，ES 在底盤減震設(shè)定、液壓襯套選擇、車身隔音降噪措施上都更出色，駕乘安靜又豪華。

內(nèi)飾上，雷克薩斯比豐田更精致豪華，質(zhì)感更好。比如雷克薩斯 ES 的內(nèi)飾比凱美瑞更緊湊精致，車門隔音密閉性也更強(qiáng)。

服務(wù)上，雷克薩斯的售后服務(wù)堪稱典范，保修期長，還提供專屬增值服務(wù)。

制造工藝方面，雷克薩斯的生產(chǎn)工藝更精益求精，安全配置和技術(shù)水平更高。主被動安全系統(tǒng)上，雷克薩斯全面領(lǐng)先豐田，最新的輔助駕駛系統(tǒng)和相關(guān)軟硬件都更具優(yōu)勢。