豐田的研發(fā)投入在雷克薩斯車型上的體現(xiàn)怎樣?

豐田雷克薩斯車型上的研發(fā)投入體現(xiàn)在多個方面。

首先,雷克薩斯品牌創(chuàng)立之初,為挑戰(zhàn)當時的豪華車市場領導者,豐田投入巨大,如第一代雷克薩斯 LS400 的研發(fā),耗費 10 億美金,打造出在動力性能、配置、品質等方面不輸奔馳 S 級和寶馬 7 系的車型。

其次,在技術方面,不斷引入最新科技配置,如智能駕駛輔助系統(tǒng)、互聯(lián)服務等。

在電動汽車領域,雷克薩斯也加大投入,推出了混合動力和電動汽車產品。像雷克薩斯 Electrified Sedan,展現(xiàn)了豐田在電動汽車技術上的積累和突破。

另外,雷克薩斯 LFA 跑車的研發(fā)更是不惜重金,投入超過 12 億美元,雖然每賣一臺虧損幾百萬,但為豐田儲備了技術,提升了品牌形象。

在產品力上,雷克薩斯車型始終堅持高品質、精致工藝和技術領先。例如雷克薩斯 LS,從第一代到第五代不斷進化,采用全新平臺、先進動力總成和豪華內飾配置。

總之,豐田在雷克薩斯車型上的研發(fā)投入,使其在豪華車市場具備強大競爭力,為消費者帶來高品質的汽車產品。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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