空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)是否會(huì)損壞其他部件？答案是有可能會(huì)。

空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)的原因眾多，比如設(shè)置模式不正確，像遙控器設(shè)的模式是送風(fēng)、制熱、抽濕等，室外機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)；設(shè)定溫度過高，比房間溫度還高時(shí)，室外機(jī)不工作；出現(xiàn)故障，如配件損壞、室內(nèi)機(jī)有故障代碼后，室外機(jī)不啟動(dòng)；室外機(jī)高低壓保護(hù)，冷凝器散熱不良、高壓保護(hù)時(shí)，室外機(jī)停止工作；室外機(jī)低壓保護(hù)，雪種不足，高低壓保護(hù)開關(guān)跳開，整機(jī)停止工作；外機(jī)風(fēng)扇電機(jī)損壞、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)電容失效，外機(jī)會(huì)到溫保護(hù)整機(jī)停止工作；室內(nèi)管溫傳感器開路、短路或溫度參數(shù)無變化，電路板檢測到故障停機(jī)保護(hù)，外機(jī)不啟動(dòng)；室內(nèi)機(jī)環(huán)境溫度傳感器開路會(huì)短路；室內(nèi)風(fēng)機(jī)不工作，內(nèi)風(fēng)機(jī)反饋信號線被老鼠咬斷線，內(nèi)風(fēng)機(jī)電機(jī)損壞，內(nèi)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)電容失效等會(huì)導(dǎo)致電路檢測到保護(hù)停機(jī)；室內(nèi)主控制電路板損壞，外機(jī)不工作。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)也有多種原因。電磁離合器損壞或壓縮機(jī)漏油致內(nèi)部制冷劑不足，空調(diào)壓縮機(jī)無法工作，電磁離合器也不工作。

目前空調(diào)壓縮機(jī)分普通和可變排量兩種，普通的靠電磁離合器吸合和分離控制工作，可變排的通過電磁閥控制制冷劑流量來控制工作狀況。

美的直流變頻空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)可能分為完全沒反應(yīng)及有反應(yīng)但不運(yùn)轉(zhuǎn)。完全沒反應(yīng)多因電壓異常、線路松脫、繞組斷路、保護(hù)電路異常、通信電路損壞等；有反應(yīng)但不轉(zhuǎn)主要由六路壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)信號異常、模塊老化損壞、三路自舉電壓異常、負(fù)載過流等導(dǎo)致。電壓異常時(shí)，像 CPU 供電、驅(qū)動(dòng)模塊供電異常會(huì)使壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。六路驅(qū)動(dòng)信號異常，如某路限流電阻開路或阻值變化，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)各種故障。位置檢測信號異常，像取樣電阻阻值變大，會(huì)導(dǎo)致 CPU 接收不到位置信息，壓縮機(jī)不工作并報(bào)故障碼。IPM 模塊或負(fù)載過流，像模塊內(nèi)部故障、壓縮機(jī)卡缸、繞組短路等會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)并報(bào)故障碼。

普通空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是保護(hù)裝置跳閘，系統(tǒng)高壓過高或過熱電流過大，制冷劑過多；散熱不良，冷凝管有臟物；供電電壓正常但線圈開路；使用時(shí)間長致氟利昂不足；電源線燒斷；氟利昂泄漏；安裝不當(dāng)致制冷劑不足；電源線未插好；電壓不穩(wěn)；電源線卡燒壞；堵頭問題；處于鎖定模式；冷凝器散熱效果差；長時(shí)間未清洗堵塞；壓力不正常；制冷劑量不足；電源線損壞或連接不當(dāng)?shù)取?/p>

總之，空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)可能損壞其他部件，發(fā)現(xiàn)不轉(zhuǎn)應(yīng)及時(shí)排查原因并維修。