寶馬新能源車的安全性能十分出色。

以寶馬 i5 為例，車內(nèi)配備了先進的智能監(jiān)控系統(tǒng)，如 DMS 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、OMS 乘員監(jiān)測、FACE ID、手勢識別、體征監(jiān)測、遠程監(jiān)控等，緊跟 Euro NCAP 的安全協(xié)議升級要求。車內(nèi)攝像頭集成防盜記錄功能，可在車輛被盜時拍照并發(fā)送到車主移動設(shè)備的 My BMW App 中，還能遠程查找車內(nèi)遺落物品，且充分考慮用戶隱私。

車外方面，Euro NCAP 評估升級，全新 BMW 5 系的基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)對 AEB 做了同步提升，前向碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、后方橫向穿行預警系統(tǒng)等功能一應俱全。

在行駛安全方面，帶交通信號燈識別功能的主動巡航控制系統(tǒng)在歐洲道路應用良好，降低駕駛者疲勞感。路口與環(huán)島通行時，盲點糾正、道路優(yōu)先警告等功能貼合實際，預警提示適度。

而且，在里程焦慮最后時刻，可切換到長續(xù)航功能，通過限制動力輸出和最高車速，減少舒適功能，延長續(xù)航里程。在駕駛方面，節(jié)能模式下駕駛質(zhì)感不突兀，拖拽感輕微，剎車盤、輪轂等采用輕量化設(shè)計。前后懸架均采用液壓回彈減震器，后橋標配空氣懸架，能提升乘員舒適性，保持車身穩(wěn)定。

在電池方面，第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)優(yōu)化了中央通道“鼓包”，電芯緊湊且能量密度高，保障續(xù)航里程，電池模組設(shè)計巧妙，確保車內(nèi)空間。數(shù)據(jù)方面，寶馬注重客戶隱私安全，還通過“主動關(guān)懷”項目提供解決方案。

再看寶馬 iX3，在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，CNCAP 測試綜合得分率高達 95.7%，榮獲 5 星+，位列新能源品牌車型第一位。采用高強度鋼材打造堅固內(nèi)部空間，配備主動彈起式機蓋保護行人。電池包安全設(shè)計周全，經(jīng)過大量機械和軟件功能測試。主被動安全配置齊全，如自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車等，能為駕乘者提供可靠保障。