江淮瑞鷹 SUV 的質(zhì)量可靠性整體不錯(cuò)。

外形上，其結(jié)構(gòu)源自轎車，設(shè)計(jì)靈感來自游泳運(yùn)動(dòng)員，線條有力，融入中國戲劇和傳統(tǒng)建筑元素，車身曲線流暢能降風(fēng)阻，超寬車身視野開闊。

內(nèi)飾采用超大天窗和自動(dòng)恒溫空調(diào)，有 8 大人性化儲(chǔ)物空間，座椅符合人體工程學(xué)，能緩解疲勞，色調(diào)和諧，但以深灰色為主稍顯沉悶，做工和用料在同級(jí)中不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞風(fēng)商務(wù)車上經(jīng)過充分驗(yàn)證，可靠性良好。如 4GA1—1 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 2.4L，節(jié)能環(huán)保，動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡佳。

配置豐富，四門電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡、帶 EBD 系統(tǒng)的 ABS 剎車防抱死系統(tǒng)等為標(biāo)配，還有自動(dòng)空調(diào)、電子羅盤、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗等可選，部分配置取材稍顯廉價(jià)。

底盤技術(shù)出色，前后懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿，與勝達(dá)菲一致，四驅(qū)裝置采用粘性耦合器，兼顧城市 SUV 定位和燃油經(jīng)濟(jì)性。

安全性能佳，采用全新“蛋殼”式全承載鋼制車身，能很好分散應(yīng)力，配置如德國 BOSCH 零拖滯技術(shù)生產(chǎn)的前后盤式剎車系統(tǒng)等，全車安全性較高。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，4GA1 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性很好，經(jīng)瑞風(fēng)商用車充分驗(yàn)證，已有近 10 萬瑞風(fēng)用戶使用數(shù)年，采用 DOHC 雙頂置凸輪軸和 SFI 多點(diǎn)順序燃油噴射技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

早期的江淮瑞鷹在市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比高，但后期改款未抓住消費(fèi)者需求且品質(zhì)控制欠缺，導(dǎo)致銷量下滑。