江淮汽車在 315 上被曝光的主要問題是車身銹蝕。

原因在于工藝管理不完善，涂裝工藝參數(shù)不穩(wěn)定，導(dǎo)致車身內(nèi)腔電泳液漆膜厚度不能穩(wěn)定達到要求，內(nèi)表面油漆不充分。

特別是在沿海潮濕和多鹽環(huán)境中，使用一年左右就容易發(fā)生車身外板銹蝕。比如江淮同悅車型，未使用鍍鋅防腐鋼板，使得汽車車身出現(xiàn)大面積生銹狀況，全國有 500 多名車主遇到此問題。

起初，江淮對消費者維權(quán)躲躲閃閃，未給出明確解釋。

之后采取了一系列措施，包括召回問題車輛，對銹蝕車輛提供免費更換車身等服務(wù)，并向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提出召回申請。

對于已售出的產(chǎn)品，江淮一直在做售后服務(wù)，同時全力以赴進行整改。

從同悅之后推出的其他新產(chǎn)品進行了工藝上的優(yōu)化和改進，沒有出現(xiàn)類似的問題。從 2013 年推出的第二代產(chǎn)品開始，更是把車身銹蝕問題作為重要控制項目，專門到海南做銹蝕試驗，使產(chǎn)品質(zhì)量進一步得到確認(rèn)和保障。