家用小轎車報價一般受以下因素影響：

一、產(chǎn)品市場份額變化

國產(chǎn)汽車發(fā)展使市場競爭激烈，如路虎極光等高端車型因國產(chǎn)車配置不輸進口車，市場競爭力下降而降價。

二、定位錯誤

像輝昂等高端車，標價與寶馬、奧迪等高卻未被消費者認可，只能降價挽救市場。

三、政策調(diào)整

進口關稅下調(diào)、排放政策等國家政策變動，導致汽車價格下降，特別是“冷門”豪車降幅更大。

四、消費者認知

消費者對汽車價值的認知決定價格。產(chǎn)品力強的廠商希望消費者提高認知，產(chǎn)品力弱的則希望消費者認知低。例如豐田榮放，消費者早期的心理認知和消費慣性支撐其銷量和價格，但在與比亞迪等國產(chǎn)車比較時，認知差異影響價格。

五、比亞迪的影響

在新能源時代，比亞迪在轎車、SUV領域樹立標桿產(chǎn)品，其定價對市場有指導性意義。

六、通貨膨脹率和匯率

通貨膨脹率影響汽車價格，匯率左右進口汽車價格。

七、市場需求

消費者的需求能力、需求量和需求層次影響汽車定價。

八、汽車特征

汽車質(zhì)量、性能、造型、服務等特征好，對消費者吸引力強，定價有利。

九、競爭者行為

競爭力強的汽車企業(yè)定價自由大，弱的自主性小。

十、汽車市場環(huán)境

包括完全壟斷、壟斷競爭、寡頭壟斷等市場形式，不同市場環(huán)境下定價不同。

十一、法律法規(guī)

政府制定的相關法律法規(guī)約束汽車市場，影響汽車價格，如進口汽車關稅等。

十二、社會環(huán)境

包括社會經(jīng)濟環(huán)境、道路情況及配套設施、各項稅費等。

十三、地區(qū)差異

不同地區(qū)的市場需求、品牌影響力、銷售策略、零部件成本、運費、管理費、場地費、消費水平、銷售商級數(shù)等不同，導致汽車報價有差異。