問(wèn)

吉利收購(gòu)戴姆勒的過(guò)程中遇到了哪些挑戰(zhàn)？

吉利收購(gòu)戴姆勒的過(guò)程中遇到了不少挑戰(zhàn)。

首先是資金來(lái)源和成本問(wèn)題，90 億美元的收購(gòu)資金在國(guó)內(nèi)企業(yè)清理出售海外資產(chǎn)、降低債務(wù)、去杠桿的背景下顯得格外引人注目。資金主要來(lái)自海外，且多為金融機(jī)構(gòu)融資，面臨加息帶來(lái)的資金成本上升風(fēng)險(xiǎn)，分紅可能難以沖抵成本。

其次是定位問(wèn)題，李書(shū)福對(duì)收購(gòu)的定位說(shuō)法不一，這讓外界對(duì)其是財(cái)務(wù)投資還是戰(zhàn)略投資感到困惑。吉利作為沃爾沃的持有者，加入戴姆勒監(jiān)事會(huì)面臨同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，且吉利與戴姆勒中國(guó)合作伙伴之間的關(guān)系也需平衡，技術(shù)合作存在障礙。

另外，吉利收購(gòu)戴姆勒的時(shí)機(jī)也引發(fā)討論，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下高債務(wù)背景成為關(guān)注焦點(diǎn)，而吉利卻進(jìn)行大規(guī)模海外并購(gòu)。

吉利還需應(yīng)對(duì)戴姆勒股價(jià)下跌導(dǎo)致的賬面虧損，盡管吉利將此視為長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資，更看重業(yè)務(wù)合作機(jī)會(huì)，但短期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)損失仍不可忽視。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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