問(wèn)

東風(fēng)轎跑的動(dòng)力性能如何？

東風(fēng)轎跑的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。

它提供了兩種動(dòng)力方案，1.5T 渦輪增壓版和 1.5L 自吸版。

1.5T 版本在燃燒、摩擦、熱管理等方面全面優(yōu)化升級(jí)，最大功率達(dá) 145kW，最大扭矩 300N·m，升功率高，數(shù)據(jù)優(yōu)于普通家轎。匹配格特拉克 6DCT 變速箱，動(dòng)力輸出效率高，發(fā)動(dòng)機(jī) 1200 轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入，30km - 60km 低轉(zhuǎn)速下扭矩響應(yīng)快，起步加速迅猛。

1.5L 自吸版本采用缸內(nèi)直噴、雙 VVT 等先進(jìn)技術(shù)，最大功率 92kW，最大扭矩 158N·m，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得平衡，提供 6DCT 變速箱和手動(dòng)擋選擇，拉低入門(mén)價(jià)格。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫冠軍版搭載四缸馬赫動(dòng)力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 197 馬力，最大扭矩 300 牛·米，匹配格特拉克 6DCT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。

全新奕炫馬赫版全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動(dòng)力，1.5T 版本動(dòng)力充沛，直道加速和后段加速能力優(yōu)秀，能碾壓同級(jí)別運(yùn)動(dòng)類家轎。得益于 CTCC 冠軍底盤(pán)調(diào)校，加速、制動(dòng)、高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，堪稱“彎道王”。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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